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[공학]교량 계획 및 형식 설정

저작시기 2007.01 |등록일 2007.03.29 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

소개글

교량 계획 및 형식 설정에 대한 요약

목차

2-1 교량 계획 및 선정
2-2 교량 계획 및 형식선정
24. 교량계획 및 형식 선정(1)

본문내용

상부구조 형식선정
교량 상부구조의 형식은 교량으로서의 안전성과 기능성, 경제성이 우선 고려되어야 하고 부가적으로 미관을 고려하여야 하며, 유지관리가 저렴한 형식을 선정하는 것이 일반적. 일반적으로 교량의 형식은 경간을 분할하여 경간 길이가 결정되고 난 후에, 결정된 경간 길이에 적합한 상부형식을 선정한다. 사용적인 측면에서 가급적이면 유지관리비가 저렴하고, 주행성이 양호한 연속교로 하는 것이 단순교에 비해 형고가 낮으므로 이를 선정하는 것이 좋다.

교량 상부구조 형식 선정 흐름
기본계획 ㅡ 설계조건 설정 ㅡ 상부형식 1차 선정 ㅡ 계획설계, 개략 일반도 작성, 형식비교검토, 비교설계 ㅡ 최적교량형식 선정

소교량
소하천이나 도로 및 철도등을 횡단하는 연장 100m 미만, 경간장 50m 이하로 가설되는 교량을 말하며 라멘교, 슬래브교, 빔교, 거더교 등이 있다.

라멘교
일체식 교대구조로서 교량 받침과 신축이음이 없으므로 시공성, 주행성 및 유지관리의 측면에서 유리하다. 높이가 10m이하, 폭 10m이하인 장애물과 소규모 통로box와 수로 box가 병설되는 지점을 동시횡단하는 곳에 적용한다. 종류로는 단경간, 2경간 ㅠ형, 지중라멘등이 있다.

슬래브교
경간장 15~......

참고 자료

도로공사 홈페이지.
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