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[사회과학]페리의 근린주구이론

저작시기 2007.03 |등록일 2007.03.28 한글파일한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 500원

소개글

페리의 근린주구이론입니다.

목차

기본개념
사례
문제점
개선방향

본문내용

- 근린주구(Neighbourhood Unit)란 1924년 미국의 페리(C. A. Perry)가
제안한 주거단지계획 개념으로서 어린이들이 위험한 도로를 건너지
않고 걸어서 통학할 수 있는 단지규모에서 생활의 편리성과 쾌적성,
주민들간의 사회적 교류 등을 도모할 수 있도록 조성된 물리적 환경을
말한다.
이러한 근린주구 조성을 위하여 페리는 6가지 계획원칙을 제시하였다.
첫째, 규모; 주거단위는 하나의 초등학교 운영에 필요한 인구규모를
가져야 하고 면적은 인구밀도에 따라 달라진다.
둘째, 주구의 경계; 주구내 통과교통을 방지하고 차량을 우회시킬 수
있는 충분한 폭원의 간선도로로 계획한다.
셋째, 오픈스페이스 ; 주민의 욕구를 충족시킬 수 있도록 계획된
소공원과 레크레이션 체계를 갖춘다.
넷째, 공공시설 ; 학교와 공공시설은 주구 중심부에 적절히 통합
배치한다.
다섯째, 상업시설; 주구내 인구를 서비스할 수 있는 적당한 상업시설을
1개소 이상 설치하되, 인접 근린주구와 면해 있는 주구외곽의
교통결절부에 배치한다.
여섯째, 내부도로체계; 순환교통을 촉진하고 통과교통을 배제하도록
일체적인 가로망으로 계획한다.

참고 자료

없음
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