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대한항공과 아시아나항공의 마케팅전략 비교

저작시기 2007.02 |등록일 2007.03.06 한글파일한컴오피스 (hwp) | 46페이지 | 가격 3,000원

소개글

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목차

Ⅰ. 서 론

가. 연구 배경 및 목적

Ⅱ. 이론적인 고찰
가. 항공운송산업의 특성과 역할
1. 항공운송산업의 특성
2. 항공운송산업의 역할
3. 항공운송산업에서의 경쟁력 결정요인

나. 항공운송산업의 최근동향
1. 항공자유화
2. 민영화
3. 세계화와 지역주의
4. 항공사간 제휴

다. 항공운송산업 마케팅환경
1. 거시적 환경
2. 미시적 환경

Ⅲ. 사례 연구

가. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
1. 기업 철학
2. 경영 이념
3. 경영 철학
4. 외부마케팅
5. 내부마케팅
6. SWOT분석
7. 마케팅 믹스 전략
8. 문제점

나. 대한항공과 아시아나항공의 전략적 마케팅 제휴의 비교
1. 대한항공의 전략적 제휴 - 스카이팀
2. 아시아나항공의 전략적 제휴 - 스타얼라이언스
3. 제휴마케팅의 효과
Ⅳ. 결 론
참고 문헌

본문내용

1. 서 론

가. 연구 배경 및 목적
오늘날 전 세계적으로 국제교역량의 증대뿐만 아니라 소득수준의 향상과 여가시간의 증가로 항공수요가 급격히 증가하고 있으며, 특히 아시아․태평양지역은 매년 10%이상 지속적으로 성장하여 세계에서 두 번째로 큰 항공시장으로 부상하였다. 그로 인하여 아시아 지역의 각 국가들은 항공 중심지역(Hub)으로 성장하기 위하여 경쟁적으로 대규모 첨단 공항을 건설하고 있으며, 자국 항공사들의 경쟁력을 강화시키는 동시에 항공안전을 높일 수 있도록 기술적인 노력과 세제의 지원, 안전관리 제도를 강화하는 등 정책적인 방법들을 모색하고 있다.
우리나라의 항공시장도 세계의 흐름에 맞추어 항공운송사업의 비교적 짧은 역사에도 불구하고 경제의 비약적인 발전과 더불어 고속 성장하여 대한항공은 2005년
항공물류 서비스 사상 최초로 세계항공화물 수송 1위에 등극하는 등 세계 항공시장에서의 지위가 크게 향상되었다.
우리나라는 “해외여행 자유화”로 관광 대중화시대의 도래와 더불어 1988년 아시아나 항공이 출범함으로써 대한항공의 독점 항공시대에서 복수 민간항공의 경쟁시대가 되었다. 국내선은 복수 민간항공의 경쟁으로 인하여 두 항공사가 지속적으로 많은 서비스를 개선하는 정책을 실시하였다.
복수 민간항공의 체제로 인하여 좌석공급의 증대와 다양한 항공노선의 출현으로 항공사간의 경쟁은 심화되었고, 정부가 항공관련 규제를 완화하여 항공요금 정책에 있어서도 항공사가 탄력적으로 운영하도록 함으로써 두 항공사간의 경쟁은 더욱 심화되었다.
우리나라의 항공사들은 변화하는 환경 속에서 생존하고 성장하기 위해서 국내 항공사와의 이분적인 경쟁구도에서 벗어나 국제경쟁항공사와 항공서비스품질에서 차별화를 적극적으로 시도하여야 한다. 그리고 경쟁에서 우위를 확보하기 위하여 지

참고 자료

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www.airtransport.or.kr (항공진흥운송협회 발간물 및 통계자료)

www.koreanair.co.kr (대한항공홈페이지)

www.flyasiana.com (아시아나항공홈페이지)
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