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린 생산 방식의 기본 개념 및 특성에 관한 레포트

저작시기 2007.03 |등록일 2007.03.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,600원

목차

1.린 생산 방식의 기본 개념 및 특성
①기본 개념
②발달과정
③푸시 대 풀 방식 비교

2. 린 생산 방식과 건설 공사
①건설 공사의 린 생산 방식 - 린 건설(Lean Construction)
②풀 방식의 적정 적용 대상 프로젝트

본문내용

1.린 생산 방식의 기본 개념 및 특성
①기본 개념
-린 생산 방식은 종전의 포드 대량주의에 입각한 재고를 쌓아두고 생산하는 방법을 지양하여 적시에 제품과 부품이 공급되는 JIT시스템을 갖춤으로써 재고 비용을 줄이고 종업원의
적극적인 참여를 유도하여 궁극적으로는 생산 품질까지 높이는 혁신적인 방식임.
ㆍ이는 최근 다품종 소량 생산에 적합할 뿐만 아니라 낭비(cost) 를 최소화 할 수 있는
보편적인 생산 기법으로 세계적으로 각광받고 있는 생산 방식임.
- JIT생산 시스템의 구현을 위해 린 생산 방식은 풀(pull) 방식의 자재흐름을 사용함.
・풀 방식이란 고객의 주문에 의해 생산이 개시되는 것으로서, 대량 생산 방식이 자재소요
계획을 짜고 재고를 쌓아 놓는 푸시(push) 방식과 대비되는 방식임.

②발달과정
-1950년대부터 `린의 대부` 라고 불리는 도요타의 타이치 오노(Taichi Ohno)는 포드, GM 등 미국 자동차 회사들의 대량 생산 방식에 낭비 요소들이 많이 내재되어 있다고 판단하고
독자적인 생산 방식을 개발하기 시작함.
-린 생산 방식은 1973년 오일 쇼크에 따른 고유가로 일본 기업들이 신음할 때 도요타만
승승장구하면서 가치가 알려지기 시작함.
-대량 생산 방식 (대량 생산, 저비용)과 수공업생산 방식(다양성과 유연성)의 장점을 결합하여 제품 생산 과정에서 발생하는 제반 낭비 요소들을 제거하고, 생산과정의 체계적인 개선
을 위한 다양한 기법들을 수십 년간 다듬어서 전사적으로 정착시킴.
-그 결과로 오노는 7가지 낭비 요소들 (하자 과다 생산 재고 대기 이동 동작 과다 가공)을 정의하고, 이를 줄일 수 여러 기법들을 개발함. 이중에 대표적인 것이 JIT, 간판(kanban)카드, 평준화(heijunka)와 같은 기법으로서 이들은 풀 방식에 그 기반을 두고 있음.

참고 자료

없음
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