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[경영]물류표준화

저작시기 2007.01 |등록일 2007.01.10 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 3,000원

소개글

물류표준화에 대한 레포트 입니다.
일주일에 거쳐 쓴 레포트고
내용이 잘 정리되어 있습니다.
당연히 A+ 받았고
믿고 사용하셔도 됩니다~

목차

□ 물류표준화의 개념
□ 물류표준화의 대상
□ 물류표준화의 실태
● 우선순위 실태
● 물류표준화 지원정책 실태
□ 물류표준화의 시사점
□ 정부정책의 문제점
□ 분야별 표준화 문제점
● 포장분야
● 수송분야
● 보관분야
● 운반,하역분야
● 정보화분야
□ 물류표준화의 개선점
● 정부의 역할
● 역할분담에 따른 물류표준화 전
- 정부부문
국가물류정책의 통합․조정기구 운영방안
- 민간부문

본문내용

□ 물류표준화의 개념
먼저 표준화의 개념부터 살펴보면, 사람이 공동사회를 형성해서 생활을 영위하는데 어떠한 공통의 기준을 정하여 이것을 보급시켜서 서로 이익확보를 도모하는 것을 말한다.
따라서 물류표준화는 물류상의 공통기준을 정하여 시행함으로서 모든 분야에서 낭비를 예방하고 이익을 도모하는 활동을 말하는 것이다. 구체적으로는 포장, 하역, 보관, 수송, 정보 등 각각의 물류기능 및 단계의 물동량 취급단위를 표준규격화하고 이에 사용되는 기기, 용기, 설비 등을 대상으로 규격, 강도, 재질 등을 통일시키는 것을 말한다. 우리나라는 세계를 지향하는 국제 물류네트워크의 구축과 물류강국을 지향하기 위해 국가물류표준화를 추진함에 있어서 ‘국가물류기본계획(2001~2020)’하에서 5년 단위로 정책을 수립하여 운영하고 있다.

□ 물류표준화의 실태
● 우선순위 실태
2002. 10. 1 ~ 2003. 3. 31동안 400개 기업을 표본으로 시행한 물류표준화 실태조사를 참고하면 먼저 물류 5대 기능인 포장, 수송, 운반하역, 보관, 정보화 부문의 표준화 우선순위는 제조업, 도소매업, 유통업, 전문가의 의견으로 나누어 분석한 결과 다음과 같다.
결국 정보화를 제외하고 수송, 포장, 운반, 보관 순으로 업체별 유사하게 나타났고 물류정보화는 앞으로 물류합리화에 큰 영향을 줄 수 있다는 것을 반증하고 있다. 또한 업체조사에서 수송 다음으로 중요한 것으로 나타난 것과 별 차이가 없는 것으로 보인다. 즉, 전문가 사이에도 정보화가 국가물류표준화체계 구축에서 전반적으로 모든 분야를 뒷받침 해주는 중요한 요인이 되며, 이러한 뒷받침 속에 포장과 수송분야에 중점적으로 물류표준화를 실행하여야 한다는 것으로 풀이된다.
위와 같은 방법으로 수송부문(도로-트럭 적재함, 철도-화자규격, 해운-선박, 항공기, 복합수송수단)의 물류표준화 우선순위를 보면 다음과 같다.
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