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저가항공사의 성공적 도입 가능성에 대한 사례분석과 연구

저작시기 2006.11 |등록일 2007.01.08 한글파일한글 (hwp) | 47페이지 | 가격 8,000원

소개글

졸업논문입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송산업의 개관
1. 관광개념화
1). 관광과 관광동기
2). 관광객과 항공관광객
3). 관광교통
2. 항공운송산업의 정의와 특징
1). 항공운송산업의 정의
2). 항공운송산업의 특성
3). 항공운송산업의 발전
4). 항공운송산업의 추세 및 전망
3. 우리나라의 항공 산업
1). 우리나라 항공 산업의 발전 및 현황
2). 우리나라의 항공 산업의 추세
Ⅲ. 저비용, 저운임 항공사
1. 저비용, 저운임 항공사
1). 저가항공사
2). 저가항공사의 시장성
3). 미국의 저가항공사
4). 유럽의 저가항공사
2. 저가항공사 실패사례
1). 콘티네탈항공사
2). 한성항공
3. 저가항공사 성공사례
1). 사우스웨스트 항공사
2). easyJey 항공사
3). 저가항공사들의 공통된 성공 사례 분석
Ⅴ. 결론

본문내용

북미와 유럽 및 세계적인 항공규제 완화로 불필요한 서비스를 제거한 새로운 개념의 저가항공사(low-cost carrier)가 등장하였다. 이들은 지상 및 기내에서의 불필요한 서비스를 없애거나 승객의 선택구매로 하여 유럽지역에서 급속도로 성장하고 있으며, 아시아지역으로도 그 범위를 확장시키고 있다. 이들은 유럽에서 핵심적인 공항의 슬롯(slot)을 확보하지 못해 성장에 제한이 있었으나, 기존 항공사요금과 서비스체계에 영향을 주고 있고, 기존의 항공사도 저가항공시장에 직접 진출하는 계기를 만들기도 하였다. 유럽의 주요 저가항공사는 Ryanair, Easyjet, GO Ait 등이 있다.
미국의 경우 저가항공사가 운영되기 시작한지 30년이 지났으며, 미국 국내항공시장에서 약 10%의 점유율을 차지하고 있다. 유럽의 경우 최근 운항이 시작된 저가항공사의 점유율은 그리 높지 않지만, 단기의 저가여행(low-cost short break)을 추구하는 새로운 세분시작에 적지 않은 영향을 미치고 있다. 이 세분시장은 짧은 여행기간, 개발여행형태, 점음 계층(18세-26세), 도시체재 등을 특징으로 하고 있으며, 저가항공에 저렴한 숙박을 선호하는 계층으로 형성 되어있다.
이미 저가 항공사들은 세계 하늘 시장을 점령하고 나섰다.
많은 신생항공사들의 발생과 성장, 그리고 세계적인 항공사들의 부도 속에서 easyjet을 포함한 세계적인 성공항공사들로 자리매김한 저가항공사(지역항공사)들에 대한 소개와 성공사례를 파악하고, 현재 한국에서 생겨나고 있는 저가항공사들의 현황과 우리나라에의 도입 가능성에 대해 연구한다.

참고 자료

※ http://www.flyasiana.com - 아시아나 홈페이지
※ http://kr.koreanair.com - 대한항공 홈페이지
※ http://www.gohansung.com - 한성항공 홈페이지
※ http://www.easyjet.com - 이지젯 홈페이지
※ http://www.moct.go.kr - 건설교통부 홈페이지
※ http://www.gyotongn.com
※ 최윤정, (2003), 「항공 산업에서의 와해성 기술과 혁신 : easyJet」
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