검색어 입력폼

경인운하 건설의 효과와 문제점

저작시기 2006.09 |등록일 2006.12.22 한글파일한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 5,500원

소개글

다른 레포트보다 많이 노력해서 작성한 거예요~
경인운하에 대한 자료는 많지만
최근 자료가 없어서 시간이 많이 걸렸는데
노력한만큼 좋은 평가를 받은 레포트 랍니다,
필요하신 분들께 많은 도움 됐으면 좋겠어요^-^

목차

서론
본론
1.경인운하에 대하여
2.경인운하 전개상황
3.경인운하의 효과
4.경인운하의 문제점
-환경적 문제
-경제적 문제
결론

본문내용

3. 경인운하의 효과
◈ 굴포천 유역의 근원적 치수 대책
굴포천 유역은 하천 경사가 매우 완만하고 하폭이 좁아 통수능력이 부족할 뿐 아니라, 중·상류지역은 EL. 5.5 m 내외의 저지대이어서 한강 본류의 외수위가 상승하면 자연배수가 불가능하게 되고 배수 펌프에 의한 강제 배수에만 의존하게 되므로 작은 강우에도 침수피해를 입고 있는 지역이다. 더구나 유역내의 급속한 도시화 및 산업화로 침수로 인한 피해규모는 더욱 커지고 있는 실정이다. 골포천 유역의 고질적인 홍수피해를 획기적으로 감소시키는 방안으로 골포천 홍수를 서해로 유로변경, 방류하는 치수대책에 주운에 필요한 투자를 추가함으로써 치수와 함께 주운화를 실현, 날로 심각해 가는 경인지역의 수송문제를 경감하는 다목적 효과를 기대하게 되었다.
◈ 대중국 교역 활성화와 남북교역 촉진
수도권 물류시설을 건설하면서 반드시 고려해야 하는 요인 중 하나가 남북교역의 확대와 통일시대의 물류좌표등 앞날을 내다본 물류시설의 배치 구상이며, 다른 하나를 중화권의 경제력 팽창으로 인한 교역증가이다. 남북교역이 활성화되면 내륙지역의 경우 지금의 판문점, 해운, 항만의 경우 인천항/경인운하와 남포항을 잇는 항로가 주요 교역 중심지가 될 것으로 보여 경인운하는 인천항 - 판문점 일대를 잇는 내륙수송로로 부각된 잠재력을 충분히 확보하고 있다. 중국의 개방적책으로 가장 큰 변화를 보인 현상은 황해주변을 중심으로 한 개방지역 일대의 물량 폭증이다. 이는 양국간의 인적/물적교류가 확대된 데에도 원인이 있지만 대중국 환적물량의 급증이 중요한 역할을 담당했기 때문이다. 결국 한중의 교류의 대폭적인 증가는 어떤 형태로든 수도권 물류체계의 정비를 요구하고 있다.
다운로드 맨위로