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마모시험

저작시기 2006.01 |등록일 2006.12.09 한글파일한글 (hwp) | 44페이지 | 가격 1,300원

목차

▶ 서론
▶ 목적
▶ 이론
◆ 마찰과 윤활
◆ 마모
◆ 마모와 피로에 의한 표면손상
◆ 표면 경화 처리
◆ 소성가공에 있어서 마찰과 윤활
◆ 마모는 마찰을 일으키는 상태에 따라 다종다양하고 다음의 3가지로 분류
◆ 마모 특성에 영향을 미치는 제인자의 영향
◆ 마모시험
◆ 가속시험에 의한, 시험 결과의 오류 발생원인
◆ 마모 시험기
▶ 시료 및 장치
▶ 실험 방법

본문내용

▶ 서론
- 이번 실험은 마모에 관한 실험이다. 마모는 표면의 상대운동 결과로 미세한 입자들이 접촉면에서 이탈되는 현상으로 정의되며, 모든 기계 장치에서 불가피하게 발생되는 현상이다. 이런 마모에 관한 실험을 할 텐데 1개 조당 각각 두 개의 시편을 가지고 실험에 임할 것이다. 첫 번째는 일정속도에서 하중을 변화시켜 마찰력과 마찰계수를 구하고 두 번째는 일정하중 하에서 속도를 변화시켜 그때의 데이터 값을 가지고 마찰력과 마찰계수를 구하는 것이 이번실험에 우리가 해야 할 일이다. 우선 마모시험에 관한 이론을 설명한 후 실험한 데이터 값으로 마찰력과 마찰계수를 구하고 이를 이용하여 그래프를 그린 후 결과를 분석해보기로 하자.

▶ 목적
- 기계의 부품의 파괴 원인이 마모에 의한 때가 상당히 많아서 재료의 마모에 대한 저항이나 마모의 기구, 마찰계수, 비 마모량 등을 알기위해 마모시험이 실시된다. 이번 마모시험을 통해 재료의 마찰계수와 마찰력을 구할 수 있다.

▶ 이론
- 마모는 표면의 상대운동 결과로 미세한 입자들이 접촉면에서 이탈되는 현상으로 정의되며 모든 기계 장치에서 불가피하게 발생되는 현상이다. 마모의 원인으로는 응착, 부식, 절삭, 피로, 파괴 및 화학적 상호작용 등이 알려져 있다. 그러나 대부분의 경우 마모는 한 가지 원인에 의해서 발생되는 것이 아니라 여러 가지 원인이 복합적으로 작용하여 나타나게 된다.

◆ 마찰과 윤활
소성가공에는 동일한 것을 대량으로 생산하기 위해서는 공구와 재료의 접촉거동이 늘 안정되는 것이 바람직하다. 공구에 마모 및 손상이 일어나면 제품정도 및 표면상태가 열화 한다. 마찰상태가 나쁘면 상기의 결함이 일어나고, 가공력이 증가하고, 가공이 불가능하게 된다. 강의 압출가공과 같이 적절한 윤활제가 있어 처음 가공이 가능하게 되는 것이 된다.

참고 자료

http://www.acta.nl/dentalmaterials/research/wear/basictypes/surfat/surfat.htm http://blog.naver.com/jazzgarden/50009896915 http://blog.naver.com/leekimchi/40006668686http://www.oepa.or.kr/posco/construction/methods/Ch03/3-4-2c.
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