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현대자동차의 인도 진출사례 분석

저작시기 2005.10 |등록일 2006.11.20 | 최종수정일 2016.08.15 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 2,000원

소개글

현대자동차의 인도 진출에 대한 경영사례에 대해서 간단하면서도 자세히 분석하였습니다.

목차

1. 현대차의 인도 자동차 공장이 아닌 인도의 현대 자동차 공장
2. 인도에서 달릴 수 있는 차가 되자
3. 현대와 마루티의 차이점
4. 인도시장에서 현대의 전략
5. 인도에서 현대 자동차가 추구한 것은 세계화? 또는 국제화?
6. 인도의 현대 자동차 공장이 극복해야 할 과제
7. 본 사례를 중심으로 국제경영의 특성을 설명.
8. 국제경영활동이라고 생각되는 내용 중에 본 사례에 언급되지 않고 있는 것은?
9. 현대가 인도에서 단독투자를 고집하게된 이유.
10. 현대 자동차의 인도 사례에서 현지국의 경제적 환경을 정리하여 설명해 보자.

본문내용

9. 현대가 인도에서 단독투자를 고집하게된 이유.
위험도가 크고 인도 자동차 시장에 선례가 없는 단독투자방식의 외국 기업 진출은 분명 위험했지만 그럼에도 불구하고 현대자동차가 단독투자방식을 고집하게 된 이유 중 하나로 인도인들의 자부심 강한 국민성을 들 수 있겠다.
실제로 핵 기술과 우주항공, IT 분야에 있어서는 세계적으로 인정을 받고 있지만 자동차의 생산이나 조립 기술 분야에 있어서는 현대 자동차를 비롯한 외국 기업들에 비해 낙후되어 있는 실정이다. 합작 투자로 진출할 경우 기술력이 앞선 외국 기업이 주도권을 잡고 경영을 해나갈 필요가 있지만 먼저 진출한 기업들의 선례를 보면 이러한 과정에서 생겨난 마찰들로 인해 많은 어려움을 겪게 되었다.
이를 보고 현대 자동차는 시작․준비 단계에서부터 유리한 조건으로 인도 현지 기업과 합작을 맺는 다는 것이 매우 어려울 뿐만 아니라, 경영을 해 나감에 있어서도 의사결정에 차질이 생길 경우 새로운 기술의 즉각적인 도입이 어려워질 것이고, 이것이 곧 제품 경쟁력의 상실로 이어지게 될 것을 우려했기 때문이다.
또 다른 이유로 단독 진출이 보장해 주는 신속한 의사 결정의 중요성을 꼽을 수 있다. 우리나라의 신속한 의사결정을 가능케 한 오너 중심의 의사 결정 체제가 바람직한 것은 아니지만, 급격히 변화되는 분야에서 새로운 사업을 펼쳐나가는데 있어서는 상당히 효과적인 것이 사실이다. 현대 자동차가 인도의 자동차 시장에 진출함에 있어서 집중적으로 공략하고자 한 부분이 경차 시장이었으며 마루티에서 10년간 새로운 모델을 발표하지 않고 있었기 때문에 변화하는 소비자의 욕구를 충족시킬 수 있는 새로운 보델을 출시하고 이를 통해 경차시장에의 진입에 사활을 걸고 있었는데 이를 달성하기 위해서는 의사결정 시간을 최소화시킬 수 있는 기업 조직을 바탕으로, 필요에 따라서는 과감한 전략을 펴 나갈 수 있어야 했다. 하지만 합작 투자에서는 과감한 전략을 펼치기가 상대적으로 어려웠으므로 위험을 무릅쓰고 단독투자방식을 고집했덙 것이다.

10. 현대 자동차의 인도 사례에서 현지국의 경제적 환경을 정리하여 설명해 보자.
인도는 상위생활 수준을 영위하는 인구수가 상당하고 저렴한 노동력과 풍부한 천연자원, 지리적 이점을 지니고 있다. 또한 정부에서의 적극적인 투자 유치 시책으로 신흥시장으로 떠오르고 있는 곳이다.
하지만 인도의 자동차 시장이 빠르게 성장하고, 자동차의 수요가 급증하는 데 반해 도로 사정은 이에 따라가지 못하는 열악한 실정이다.
때문에 인도에 진출할 기업들은 기후적 측면이나 도로 상황등 현지 환경을 간과할 수 없다. 이러한 경제적 환경 속에서 현대 자동차는 인도의 인적요소를 적절히 활용하였는데 현지인의 활용으로 상호간의 갈등을 최소화시키고, 딜러들에게 자동차에 관한 지식을 가르침으로써 소비자들에게 좀더 전문적인 서비스를 제공할 수 있었다. 그리고 현재 자동차의 진출 당시 자동차의 수요 급증으로 적절한 기회를 잡을 수 있었다.
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