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[경영]도요타의 수직 계열화

저작시기 2006.11 |등록일 2006.11.16 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 12페이지 | 가격 2,000원

소개글

도요타의 수직계열화(준 통합) 에 대한 파워포인트 자료입니다.
발표용으로 제작되었으며 대본을 포함하고 있습니다.

목차

1. 서론
(1) 도요타의 소개
(2) 수직 통합의 수준과 개념
2. 도요타의 수직 통합 전략
(1) 도요타의 준 통합
(2) 협력업체 관계 모델
(3) CCC21 전략
(4) 변화 양상
3. 결론 및 향후 전망 (블루오션 전략에 입각한)

본문내용

서론에서 도요타의 소개와 함께 수직통합의 개념과 통합 수준에 대해 간략하게 알아보고, 본론에서는 도요타의 수직통합 수준과 협력업체 관계모델에 대해 말씀드리겠습니다.
또한, 도요타 원가절감 차원의 CCC21 전략과 수직통합 전략의 변화 양상을 통하여 결론과 전망을 알아보겠습니다....(중략)
도요타는 핵심기술을 내부화하고, 비 핵심 부문이나 단순 정형화된 부문은 협력업체와의 결속된 관계를 통해 외부화 함으로써 양쪽의 장점을 흡수하는 준 통합수준 혹은 수직적 계열화를 이루고 있습니다....(중략)
다음으로 도요타 수직적 계열화의 최근 변화에 대해 간단히 알아 보겠습니다. 도요타는 기존의 핵심부품인 엔진과 트랜스미션을 100% 자체 생산하고 있었으며, 최근 들어 자동차 생산에 들어가는 전자부품의 중요성이 증대됨에 따라 그것을 내부화하고 있습니다. 또 경쟁심화와 인터넷을 통한 정보기술의 진보가 가속화 됨으로써 시장가격이 내부화 비용에 비해 저렴해져, 비핵심부문을 중심으로 외부화가 증가하고 있습니다.
또 계열업체 식으로 짜여 진 협력업체와의 관계를 중층화 함으로써 더 높은 유연성을 확보하고, 협력업체에게 가격 및 기술 경쟁력을 요구합니다....(중략)
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