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차량의 친환경 소재(하이브리드카)

저작시기 2006.01 |등록일 2006.11.15 한글파일한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 1,000원

소개글

하이브리드카와 각종 최신형식의 차량에 대해 정리해 놓은것입니다
A+은 못받았지만 A는 받은 레포트 입니다.

목차

1. 하이브리드 자동차의 개요
하이브리드카란?
병렬(Parallel)식
직렬(Series)식
하이브리드용 변속기
하이브리드용 엔진
전기모터와 발전기
고출력 니켈수은(Ni-MH) 배터리
인버터(Inverter)
하이브리드카 운전 시스템
2. 매연여과장치(DPF-Diesel Particulate Filter Trap)
LPI(Liquified Petrelouem gas Injection)
CRDI엔진 시스템
자동차 엔진의 최신기술
연료전지 자동차용으로 주목 받는 메탄올
수소자동차란

본문내용

1. 하이브리드 자동차의 개요
하이브리드(Hybrid) 자동차 개요
전기자동차(EV)는 배기가스를 내지 않기 때문에, 대기 오염이 큰 골칫거리인 대도시에서의 사용이 기대되고 있다.
미국 캘리포니아주에서는 2003년부터 주요 자동차 메이커에게 무공해차 10%의 시장 도입을 의무화하고 있어, 일본의 메이커도 무해한 전기자동차 개발에 힘을 쏟고 있다.
그러나 전력을 저장하는 밧데리가 무거워 축전량이 한정되기 때문에 항속거리가 짧은 것이 문제로, 이것을 해결하기 위해 신형 밧데리가 개발되고 있다. 그러나 신형 밧데리로도 항속거리는 엔진차보다는 짧다. 또한 납 밧데리에 비하면 상당히 고가이다.그 가격은 차 한 대분의 가격과 맞먹을 것으로 보인다.
한편 밧데리에 전력을 공급하는 것은 발전소이다. 그곳에서는 화석연료가 적지 않게 소비되고 있어 당연히 배출가스도 발생되고 있다. 즉 발전까지를 포함한다면 전기자동차도 무공해차라고 볼 수는 없다. 그래서 전기자동차에 발전소를 탑재한다면 전체적으로는 전기자동차와 마찬가지의 저공해가 된다는 발상이 있게 된다. 이것이 하이브리드 차이다.
하이브리드 차에서는 엔진과 모터 양쪽을 탑재하고 있다.
엔진으로 발전기를 구동, 그 전력으로 모터를 돌린다든지 (시리즈 하이브리드) 엔진을 모터로 어시스트하여, 엔진의 부담을 경감시킨다든지 (패러렐 하이브리드) 한다.
여기서 문제되는 것은, 엔진을 탑재한 하이브리드 차가 전기자동차에 비해 어느정도 에너지 절약으로 저공해가 될 것인가이다.
전기자동차에서는 화력발전소의 발전효율이 가장 영향이 크며 다음에 밧데리의 충전 방전 효율, 모터의 효율, 충전기의 효율, 송전효율 등이 관계된다.
그 결과, 10.15모드 주행의 종합 효율은 약 21%라고 한다.
이에 비해 가솔린차의 종합 효율은 약 14%(19%라는 데이터도 있다)이다.
가솔린차의 종합 효율이 낮은 것은 가솔린 엔진의 열효율이 최대 30%라는 점과, 실제 주행에서는 부하가 항상 변동되어 반드시 최량의 열효율로 운전되지는 않기 때문이다. 그러나 하이브리드 차라면 부하의 변동을 훨씬 적게 할 수가 있다.
시리즈 하이브리드에서는 엔진은 일정 부하로 운전되며, 팰러렐 하이브리드에서도 부하변동을 모터가 담당하기 때문에 그것은 더욱 적어진다.
부하변동이 적어진다면 엔진을 특정 부하에 맞추어 설계, 최량 효율을 더욱 향상시킬 수도 있다.
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