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혁신도시

저작시기 2006.01 |등록일 2006.11.13 한글파일한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 1,500원

소개글

목차까지 완벽합니다..
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목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론
1.혁신도시 건설 추진배경
2.혁신도시의 개요 및 기본구상
3.혁신도시건설 주요 추진현황

Ⅲ.결론
참고자료

본문내용

Ⅰ.서론
우리나라는 지난 40년간 수도권 중심의 발전 전략을 통해 빠르고도 압축적인 산업화에 성공하였다. 그러나 압축성장의 결과로 수도권은 심각한 과밀의 문제에 시달리고, 지방은 정체와 저발전의 악순환을 벗어나지 못하고 있다. 이러한 상황이 지속될 경우 수도권과 지방의 갈등은 더욱 심화되어 국민통합을 저해하고 국토이용의 효율성을 떨어뜨려 국가경쟁력의 약화를 가져올 수밖에 없는 실정이다.
참여정부는 이러한 문제 해결을 위하여 국가균형발전 정책을 최우선 국정과제로 삼았고, 이러한 국가균형발전 정책의 주요 정책수단으로 행정중심복합도시 건설과 공공기관 이전을 통한 혁신도시 건설을 추진하고 있다. 프랑스, 영국, 일본 등 외국에서도 공공기관 이전을 통한 혁신도시 건설을 추진하고 있다. 프랑스, 영국, 일본 등 외국에도 국가균형발전을 위하여 공공기관과 지방이전등을 추진한 사례가 있으며, 우리나라도 70년대 이후 약60개 공공기관을 지방으로 이전한한 바 있다. 그러나 일부 공공기관 이전으로는 한계가 있어 그동안 지자체, 이전기관 노조 의견수렴, 공청회 등 국민적 합의를 거쳐 176개 공공기관을 수도권과 대전 · 충남을 제외한 11개 광역시 ∙ 도로 분산 배치하되, 공공기관 지방이전의 효율성 제고를 위해 이전되는 공공기관을 중심으로 산 ∙ 학 ∙ 연 관련 기능 등을 집적시켜 기관간 상호작용을 통해 혁신을 창출하여 지역발전을 선도하도록 할 목적으로 혁신도시를 건설하기로 하였다.
이 글에서는 혁신도시를 추진하게 된 배경과 지금까지의 추진현황, 그리고 국가균형발전의 중요한 정책수단인 혁신도시의 성공적인 건설을 위하여 고려해야 할 몇 가지 과제에 대해서 살펴보고자 한다.

Ⅱ. 본론
1. 혁신도시 건걸 추진배경
지난 40여년간 경제발전 과정에서 수도권 일극 중심의 발전의 결과 해방이후 안정적인 모습을 보이던 수도권 인구는 1960년대 이후 본격적인 산업화가 추진되면서 급격히 증가하여, 2004년 현재 47.9%에 이르고 있다.

참고 자료

건설교통부홈페이지-이노시티(http://innocity.moct.go.kr/index.jsp)
참여정부 혁신도시 건설의 과제와 전망(2006년도 한국도시 행정학회 학술 세미나)
-한국도시행정학회-
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