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도시문제에 관한 사례연구(청주시의 교통문제)

저작시기 2006.01 |등록일 2006.11.12 한글파일한컴오피스 (hwp) | 9페이지 | 가격 2,000원

소개글

도시문제에 관한 사례 중 청주시의 교통문제에 관해 조사한 것 입니다.

많은 자료를 사용하였으며 깔끔하게 잘 정리되어 있어

점수를 잘 받은 과제입니다^^

목차

1. 청주 시내버스 현황
2. 청주시 시내버스 운영체계의 문제점
3. 개선 방향
4. 시내버스 개혁을 위해 우선해야 할 정책과제

본문내용

요 약 : 청주의 시내버스는 62만 여명의 청주시민 청주시청 통계정보, 2004. 12.31 현재

의 발 로서 청주시 시내뿐만 아니라 청원군과 진천군 등 시 외곽지역으로의 운행도 하고 있다. 레포트를 하면서 찾아본 자료에 의하면, 청주시 교통의 중요한 부분을 맡고 있는 시내버스의 문제점은 곧 청주시민에게 많은 불편함을 주고 있는 것 같았다. 그 문제점으로는 가로망 체계의 문제점과 노선체계의 문제점, 시내버스 운영체계의 문제점이 있다. 또 시내버스의 경영악화 등으로 인해서 시내버스의 문제점이 개선되지 못하고 있다. 이러한 문제점들을 자세히 알아보고, 개선방향을 해외 사례와 국내 사례를 들어 알아보고, 마지막으로 시내버스 개혁을 위해 우선해야 할 정책 과제를 찾아보았다.

1. 청주 시내버스 현황
1) 사업체 차량 보유 및 운행현황
청주 시내버스는 6개의 업체와 시내버스 공동관리 위원회가 차량을 보유하고 관리, 운행을 하고 있고, 면허 차종대수를 살펴보면, 다른 차종에 비해 일반차종이 월등히 많음을 알 수 있다.
업체별 보유대수를 보면 이 지역에서 가장 오래된 청신운수나 타 사업체보다 우진 교통이 116대로 시내버스의 약 30%를 보유하고 있다는 점이 특징으로 나타난다. 가장 많은 버스 보유를 나타낸 우진 교통은 작년에 파업을 함으로서 청주시 대중교통혼란을 가져온 업체이다. 이는 시내버스 운영체계의 문제점으로 뒤에서 자세히 다루도록 하겠다.


2) 노선 및 운행사항
차종별 노선 수는 일반버스의 노선수가 가장 많았고, 좌석, 공영, 중형 순으로 나타났다. 노선 수에서 눈여겨 볼만한 것은 좌석버스는 차량 수에 비해 노선수가 적게 나타났고, 공영버스는 차량 수에 비해 노선수가 많이 나타났다는 것이다. 이는 좌석버스는 소수의 정해진 노선을 많은 차로 운행하고 있으며, 공영버스는 적은 차량으로 많은 노선을 운행하고 있음을 알 수 있다.
운행방법으로는 시에서 외곽으로 나가는 시계 외 버스가 가장 많았고, 시내순환버스, 좌석버스, 중형버스, 공영버스 순으로 나타났다.

2. 청주시 시내버스 운영체계의 문제점
1) 가로망 체계
① 2차로 중심의 가로망 체계로 원활한 소통제약
청주시 대부분의 가로망이 2차로로 형성되어 있기 때문에 교차로마다 좌회전신호체계와 베이형 버스 및 택시 승강장 베이형 승강장은 기존 도로에서 버스 및 택시 승,하차를 위해 길 가장자리로 차선을 넓혀 승강장으로 활용하는 것을 말한다.
의 미설치로 2차로의 주행차선이 1차로로 줄어들기 때문에 연동식 신호체계가 무용지물이 되고, 도심 대부분의 택시 및 버스정류장이 베이형으로 설치되지 않아 주행차선을 잠식하는 상태에서 승객의 승,하차가 이루어지고 있으며, 택시운전자들의 승객탑승을 위해 2개 차선을 물고 운전하는 행태나 급제동 및 무질서한 급격한 끼어들기로 인해 차량의 흐름을 방해하고 있는 실정이다.

참고 자료

1) 신문, 잡지

경향신문 2005.2.24(목)기사 - 청주우진교통, 파업 동일운수 노조 돕기나서
연합뉴스(=청주) 2004.09.22 기사 - 민노총 "청주시 우진교통 인수하라"
한빛일보 2004.06.16 기사 - 청주 시내버스 노조파업 ‘초읽기’

2) 인터넷 자료

충북참여 자치시민연대 www.citizen.or.kr/
청주 시내버스 홈페이지 www.cjbus.net
청주시청 홈페이지 www.cjcity.net
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