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유도전동기 속도 제어

저작시기 2006.01 |등록일 2006.11.11 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,500원

소개글

고정자 주파수 제어 방법
일정  V/f 제어
유도 전동기의 속도 제어 시스템 
일정 슬립 주파수 운전(Constant-slip frequency operation)
폐 루프 제어 시스템(Closed-Loop Operation)
전류형 인버터 (CSI, Current Source Inverter)를 이용한 일정 슬립제어의 폐 루프 속도 제어 시스템
Traction Drive의 폐 루프 제어 시스템

목차

고정자 주파수 제어 방법
일정  V/f 제어
 
다.  유도 전동기의 속도 제어 시스템 
(1) 일정 슬립 주파수 운전(Constant-slip frequency operation)
(2)  폐 루프 제어 시스템(Closed-Loop Operation)

본문내용

고정자 주파수 제어 방법
  원리 :  동기속도는 주파수에 비례하므로, 주파수를 바꾸면 모터 속도를
              가변시킬 수 있다.
 
 토크 방정식에서, 고속일 때  을 무시하면
                  
          ∴           
       일정 전압, 일정 slip 주파수에서 토크는 주파수 제곱에 반비례한다.
           (전류는 주파수에 반비례한다.)
 
     주파수 변동시 토크 특성      
 
   자속은 전압과 주파수 비에 의해 결정된다.
         유기기전력 :               
      - 정격 전압에서 고정자 주파수를 정격이하로 감소시키면
            자속이 증가하여 포화되고 전류가 증가하여 최대 토크 는 증가한다.
      - 정격 전압에서 고정자 주파수를 정격이상으로 증가시키면
            자속 및 전류의 감소로  최대 토크 는 로  감소한다.

일정  V/f 제어
 
 주파수 변동에 따라 자속, 전류 및 토크가 변동하므로, 주파수 변동에 관계없이 자속을
    일정하게 제어하여야 한다.  
 
  속도에 관계없이 자속을 일정하게 제어하려면 주파수
     증가에 따라 고정자 전압을 증가시켜야 한다.  
     이를 일정 V/f 제어라 한다.   
 
    - 최대 토크는 일정하게 되나 저주파수 영역에서는
       고정자 임피던스의 전압 강하로 인해 자속이 약간
       감소하여 토크도 감소한다. 따라서, 저속에서는 전압을  Boost해야 한다.
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