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하이브리드 & 연료전지

저작시기 2006.10 |등록일 2006.10.27 한글파일한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 2,000원

소개글

하이브리드 자동차의 현황과 연료전지

목차

Ⅰ. 하이브리드
Ⅱ. 하이브리드 자동차
Ⅲ. 하이브리드 자동차 작동원리
Ⅳ. 현재 양산차 및 특징
Ⅴ. 연료전지

본문내용

Ⅰ. 하이브리드
하이브리드의 기본적인 의미는 서로 다른 2개의 기술이나 시스템이 결합된 것을 의미한다. 따라서 하이브리드란 용어는 단독으로 쓰이는 경우보다는 다른 용어와 연결 지어 사용되는 경우가 많은데, 예를 들어 "hybrid computer"는 디지털 컴퓨터지만 아날로그 신호도 받아들일 수 있고, 받아들인 신호를 디지털로 바꾸어 처리하는 컴퓨터를 말한다. 대개 프로세스 제어나 로봇공학 등에서 많이 사용되는 컴퓨터이다. 또 다른 예로, "hybrid file"이라고 하면 벡터 그래픽 요소와 비트맵 그래픽 요소를 동시에 가지고 있는 그래픽 파일을 의미하며, 통신에서 "hybrid network"이란 여러 회사에서 나온 장비들로 구성된 네트웍을 가리킨다.


Ⅱ. 하이브리드 자동차
하이브리드(Hybrid)는 영어로 잡종이라는 뜻이다. 가솔린과 전기를 섞어 쓰기 때문이다. 하이브리드 카는 기존 가솔린 엔진을 사용하면서 배터리를 병용한다. 시동과 출발(시속 20∼30㎞)은 배터리 동력을 이용, 모터만으로 구동한다. 엔진이 걸리지 않은 채다. 이후 가속력이 필요하면 엔진을 가동시켜 출력을 보강한다. 일반 차에 달린 것과 같은 자동변속기는 없다. 모터 구동에 엔진의 힘을 전달하기 때문에 1-4단 형태의 변속기와 다르다. 그야말로 모터 회전수에 따라 속도가 결정된다. 따라서 변속기 모양은 드라이브(D)와 리버스(R)뿐이다.
엔진이 걸리면 제네레이터를 통해 배터리에 자동으로 충전을 한다. 신호등이나 교통 체증으로 인한 정차때에는 엔진이 꺼진다. 따라서 출발 이후 가속할때 엔진이 걸리고 정차때 꺼지기 때문에 처음 운전하는 사람은 상당히 어색하다. 또 승차감이 나쁘다는 지적도 있다. 하지만 정차때 엔진이 정지하기 때문에 분명한 것은 일반 가솔린 차량보다 연비가 배 가까이 좋다는 것이다. 배출가스도 일반 차량보다 30∼50% 까지 줄일 수 있어 대표적인 차세대 환경차로 각광받고 있다. 골프장에서 사용하는 ‘골프 카트’가 바로 하이브리드 카다. 현재 시판중인 하이브리드 카는 도요타 뉴 퓨리우스와 혼다 시빅이 대표적이다. 하이브리드 기술은 일본 자동차 업체가 세계 최고 수준이다. 이들 차량의 실제 시내 주행 연비는 약 20-25㎞/ℓ 수준이다.(회사 발표 수치는 35㎞/ℓ) 동급 1500㏄ 일반 가솔린 차량에 비해 연비가 100% 이상 뛰어나다. 하지만 배터리 무게 때문에 동
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