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글로벌기업과 제3자물류업

저작시기 2006.01 | 등록일 2006.09.22 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 20페이지 | 가격 1,500원

소개글

글로벌기업과 제3자물류업에 대한 리포터입니다.
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목차

제1절 서론

Ⅰ. 제3자 물류업의 개념과 지식경쟁력 강화 의의
1. 제3자 물류업의 개념
2. 제3자 물류의 발전단계
3. 제3자 물류의 발전 동인
4. 제3자 물류업에서의 지식 경쟁력의 의의

제2절 본론

Ⅱ. 국내 제3자 물류업의 현황과 전망
Ⅲ. 세계 시장의 동향 및 전망
1. 수급 현황 및 전망
2. 세계 제3자 물류시장의 동향 분석
Ⅳ. 주요 기업의 지식경쟁력 강화 사례
1. Ryder Integrated Logistics(RIL)
(1) 사업 배경
(2) 핵심 역량
1) 광범위한 첨단 물류서비스
2. CJ GLS
(1) 사업 배경
(2) 핵심역량
(3) 향후 과제

제3절 결론

Ⅴ. 제3자 물류산업의 지식경쟁력 강화 계획
1. 시스템의 표준화
2. 물류업체의 대형화
3. 물류전문인력 양성
4. 맞춤 서비스 개발
5. 탁월한 정보기술능력 확보

본문내용

1. 제3자 물류업의 개념

제3자 물류는 원재료의 조달에서 완제품의 소비에 이르는 공급체인(Supply Chain)상의 전체 물류기능 또는 일부분을 물류업체가 화주기업으로부터 위탁받아 대행하는 물류활동을 말하며, 제3자 물류를 수행하는 물류업을 제3자 물류업이라고 한다. 일반 물류업과 다른 점은 제3자 물류업은 화주업체와 1년 이상 장기간의 계약에 의해 제휴관계를 맺고 복수의 물류기능을 하나로 묶어 통합 물류서비스를 제공한다는 데 있다. 여기서 제3자란 상품 거래의 당사자나 상품의 소유자가 아닌 제3자의 입장에 있는 기업을 뜻하며, 제3자 물류는 계약에 기반을 두기 때문에 계약물류라고도 한다.

2. 제3자 물류의 발전단계

제3자 물류의 발전단계를 자사물류(제1자 물류) → 물류자회사(제2자 물류) → 분사 독립법인(제3자 물류)으로 설명하는 사람들이 있으나 실제로는 이런 과정을 거치는 업체는 많지 않다. 오히려 오랜 기간 동안 운송업이나 창고업을 운영하면서 전문성과 노하우를 축적한 후 제3자 물류업체로 변신하는 경우가 더 많다.
서비스의 전문성 측면에서 제3자 물류는 물류기능의 운영 및 실행 → 관리 및 통제 → 계획 및 전략으로 발전단계를 거치고, 서비스의 폭 측면에서는 기능별 서비스 → 기능간 연계 및 통합 서비스 → 기업간 연계 및 통합 서비스의 발전단계를 거친다. 서비스의 깊이와 폭 측면에서의 발전단계에서 정보기술의 역할은 매우 중요하다.
서비스의 전문성(깊이) 측면에서 첫 번째 단계는 물류기업이 화주기업의 물류기능을 대행하여 운영 및 실행하는 경우이다. 이 단계에서부터 화주기업과 물류기업간 정보의 공유가 이루어져야 하나 두 조직간 시스템의 차이와 내부직원의 저항 등으로 처음부터 완전한 정보의 공유는 기대하기 어렵다. 따라서 이 단계에서는 화주기업으로부터 물류활동에 필요한 제한된 정보가 물류기업으로 전송되어 물류기능이 수행된다. 멘트: 첫 번째 단계에 도달하면 초보 수준의 제3자 물류를 수행한다고 말할 수 있다. 우리나라에서 제3자 물류를 표방하는 물류업체들은 화주기업으로부터 받은 물류정보에 따라 수동적으로 물류활동을 하는 단순 물류대행업 수준에 머무르고 있어 초보 수준의 제3자 물류업을 수행하고 있는 실정이다.
제3자 물류로 인한 성과가 객관적인 평가기준에 의해 긍정적으로 평가되면 제3자 물류업체는 화주기업의 물류활동을 관리 및 통제하는 단계에까지 이른다. 화주기업은 물류활동에 대한 통제를 물류업체에게 완전히 넘겨주는 것을 두려워하여 통제권 안에 두려고 하지만 결국 물류활동은 핵심부문이 아니라는 결론에 도달하여 통제권을 넘겨주게 된다.

참고 자료

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