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[재무관리]아시아나항공,대한항공의 재무비율분석

저작시기 2005.07 |등록일 2006.07.12 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 60페이지 | 가격 2,310원 (30%↓) 3,300원

소개글

아시아나항공,대한항공의 재무비율분석입니다.
8명의 조원들이 두달간 머리쥐어짜내 만든 레포트입니다~~
저희 조원들이 직접찾아 작성한 자료입니다.
교수님꼐도 칭찬많이받은 레포트이고..
정말 자신있는 자료입니다!!!!

많은도움될겁니다^-^

목차

기업소개-아시아나항공
기업소개-대한항공
시장현황
대차대조표 분석
유동성 분석
레버리지 분석
안정성 분석
자산구성 분석
손익계산서 분석
생산성 분석
수익성 분석
활동성 분석
성장성 분석
회귀분석 - 대한항공
자기자본비용 계산
EVA

본문내용

시장현황
원화강세에 따른 회외구매력 확대는 항공수요에 2005년 이후 매우 긍정적인 영향을 미칠 전망
아시아나항공과 대한항공의 시장점유율은 안정적일 전망
항공산업은 국제적으로 민영화, 복수운항체계 등으로 경쟁원리가 도입
국내 항공산업은 아직까지 정부의 직간접적인 규제를 받고 있음
최근 제주도 지역을 기반으로 한 추가적인 시장진입의 가능성이 제기
국제선부문은 표면적으로는 외국항공사와의 경쟁체제를 형성
향후에도 국제여객 및 화물에 있어 각각 현수준 이상의 안정적인 시장점유율을 유지할 수 있을 전망

EVA
사후적 자기자본비용으로 계산한 경우의 EVA와 신한증권의 자료를 이용해 구한 자기자본비용으로 구한 EVA는 큰 차이를 보임.
결국 주주들이 투자할 때 생각하는 예정된 시장위험프리미엄을 반영한 자기자본비용은 타인자본비용보다 매우 높음.
EVA가 비록 사후적 평가 자료임에도 투자수익 측면에서는 예정된 자기자본비용으로 구하는 것이 합리적이라고 생각됨.
물론 사후적 자료를 이용해 구한 자기자본비용 계산 과정 또한 결코 의미가 없는 것은 아님.
첫째, 사후적인 시장의 위험프리미엄, 즉 예측된 수치에 비해 실제로 위험에 대한 대가가 얼마나 지불되었는가를 알 수 있고,
둘째, 특정 기간동안 기업 주가의 변동이 시장 포트폴리오 (대용치 : KOSPI200지수와 KOSDAQ50지수)와 얼마나 상관성을 가지고 변동되었는가를 알 수 있다.
셋째, 회귀분석에 의한 유의성 검정을 통해 과연 개별 기업 주가의 변동성이 시장 포트폴리오와 상관성을 가지고 있다고 말할 수 있는가를 검정함으로써 이론의 실제 적용에 논리성을 뒷받침할 수 있었다
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