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[공모전]독일 세계교육기행 지원서

저작시기 2005.03 |등록일 2006.06.30 한글파일한글 (hwp) | 28페이지 | 가격 4,000원

소개글

독일의 기계/자동차 산업탐방을 목표로 한 교육기행 공모전때 썼던 지원서 입니다.
합격했습니다^^

목차

1. 탐방 배경
2. 탐방 주제
3. 탐방 목표
4. 탐방 의의
5. 탐방 국가 및 도시
6. 탐방 기관
7. 탐방 목적
8. 현지에서의 활동
9. 탐방 목적에 대한 사전 지식
10. 탐방 일정
11. 탐방 소요 경비
12. 팀원 소개서
13. 탐방 목적에 대한 자료 조사
14. 팀원 사전 자체 교육 계획
15. 탐방국가 및 지역지도

본문내용

13년 전인 1991년 수준과 비슷한 것이다. 이에 따라 자동차 산업의 수출 의존도는 2002년 48.0%, 지난해 57.1%에 이어 올해 말에는 67.2%까지 급상승할 것으로 보인다.

2) 독일의 자동차 산업
연간 2,700억 마르크가 넘는 매출액, 68만 명의 근로자가 종사하는 자동차 산업은 독일의 가장 중요한 산업 중 하나이다. 독일은 미국과 일본에 이어 세계 3위의 자동차 생산국이다. 1997년 약 500만대의 자동차가 생산되었으며 그 중 60% 이상이 수출되었다. 가장 큰 대외시장은 유럽, 일본, 미국이다. 폴크스바겐, 아우디, 다임러-벤츠, BMW, 포르쉐, 오펠 등 독일 자동차는 세계 각국의 거리를 누비고 있다. 독일의 일자리 중 약 1/7이 자동차 산업과 관련되어 있다. 화학산업, 섬유산업, 기계제조, 전기 및 철강산업, 운송회사 등이 자동차 산업에 필수적이기 때문이다. 자동차의 제조, 판매, 이용에 따른 총 생산은 독일 국민총생산의 약 1/5에 달한다. 그리고 그 중 약 2,000억 마르크가 세금으로 국가에 유입된다. 독일 자동차 산업은 안전 공학적, 환경 정책적, 경제적 요구를 충족시키기 위해서 각별한 노력을 기울인다. 1997년 연구개발비는 140억 마르크에 달했다. 경제속도를 유지할 경우 3리터로 100킬로미터를 달릴 수 있는 폴크스바겐 승용차의 개발이 특히 주목받고 있다.
2. 탐방 주제

지피지기면 백전백승!
수입개방의 물결과 더불어 더 이상 내수 시장만을 바라볼 수 없는 우리나라의 자동차 산업 위기를 극복할 수 있는 방법은 오직 전 세계를 상대로 수출하는 것이다. 현재 세계의 자동차 산업은 거대한 글로벌 기업들에 의해 움직이는 무한경쟁 체재라 해도 과언이 아니다. 그 중에서도 뛰어난 기술력을 바탕으로 한 독일의 자동차 메이커들의 활약은 단연 자동차 산업의 선두주자라 해도 무리가 없을 정도이며, 우리가 넘어야 할 거대한 산이기도 하다. 이번 탐방에서는 자동차 산업과 관련된 독일의 주요 탐방지를 방문하여 우리가 배워야 할 점과 극복 가능성을 알아보고자 한다.

참고 자료

없음
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