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[자동차공학]CO2절감기술 (연비향상기술)

저작시기 2005.06 |등록일 2006.06.27 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 30페이지 | 가격 3,000원

소개글

CO2 절감기술의 필요성
CO2 의 각 국가별 규제 및 동향
CO2 검출방법 및 엔진제어
엔진 연비 절감기술
- 린번엔진
- GDI 엔진
연비절감의 위한 최신기술 동향
- 하이브리드 엔진
결론

목차

CO2 절감기술의 필요성
CO2 의 각 국가별 규제 및 동향
CO2 검출방법 및 엔진제어
엔진 연비 절감기술
- 린번엔진
- GDI 엔진
연비절감의 위한 최신기술 동향
- 하이브리드 엔진
결론

본문내용

CO2 저감기술의 필요성
지구온난화의 주요물질로는 이산화탄소(50%), 메탄(19%), CFC(17%), 오존(8%), 질소(6%)등이 있다.

특별한 온실가스 감축정책이 시행되지 않을경우
지구의 평균기온은 2100년까지0.8~3.5℃상승하며,
해수면은 2100년까지 50㎝ 상승할것 으로 예상된다.

C02 를 줄이는 가장 효율적인 방법은 연료 사용량을 줄이는 것이다.

CO2의 각 국가별 대응 및 동향
미국 PNGV
(Partnership for a New Generation of Vehicles )

Goal1.제조회사의 생산성 향상과 국제 경쟁력을 개선한다.
Goal2.지금까지 진행되어온 관행적인 자동차 연구로부터 상업적으로 생존가능한 기술혁신의 연구개발을 실행한다.
Goal3. 현재사용되고 있는 자동차의 연료효율보다 3배이상 향상된 자동차를 개발한다.
계획의 최종목표는 연료효율을 80 mpg (약 34.05km/l)이상으로 함.
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