검색어 입력폼

[기술예측]전투기의 종합적 기술수준 측정

저작시기 2006.06 |등록일 2006.06.23 파일확장자압축파일 (zip) | 5페이지 | 가격 1,000원

소개글

전투기의 종합적 기술수준을 점수제모형을 사용하여 측정한 자료입니다.
점수제모형이나, 기술분석, 예측에 관심이있는 사람들에게 추천합니다.

목차

1.예측기법 및 모형의 선택
2. 모형구축
3. 표준화
4. 각 전투기에 대한 총점수 및 그래프
5, 해석

본문내용

1.예측기법 및 모형의 선택
⇒ 점수제 모형이 가장 적절하다. 왜냐하면 점수제 모형은,
① 여러 개의 대안을 평가하거나 우선순위를 매기고
② 대안들이 여러 개의 요인을 가지며 또한 대안의 가치나 중요성이 한 가지 특성보다는 여러 개의 특성의 조합에 달려 있고 복합 측정치 모형을 구축하는데 적절하기 때문이다.
2. 모형구축
❶ 포함될 요인의 파악 및 가중치
① 활주거리(undesirable factor)(가중치 1)
- 이륙을 위한 활주거리
- 활주로가 필요 없다면 이상적임
② 기동성
- 순간 순회율(가중치 0.3)
- 최고의 지속 선회율(가중치 0.4)
- 해발에서의 상승속도(가중치 0.3)
③ 가용성
- 정비를 위한 시간을 감안한 비행 가능한 시간으로 정비속도와 고장간 평균시간에 의해 구해짐 (가중치 0.5)
- 정비 시간당 비행시간 : 비행시간당 정비시간의 역수(가중치 0.5)
④ 항속거리와 유효 탑재 중량
- 설계자는 비행기의 양력을 연료와 화불 간에 배분할 수 있기 때문에 항속거리와 유효 탑재 중량은 상호교환(trade off) 가능
- 항속거리 : 가중치 0.5
- 유효 탑재 중량 : 가중치 0.5
⑤ 최고속도 및 운항속도
- 매우 중요한 요인 : 최고속도의 경우 빠른 비행기일수록 항공권을 통제할 수 있는 비행기이다 운항속도는 최고의 경제속도로서 운항속도가 빠를수록 목표점에 일찍 도착할 수 있다.
- 최고속도 : 가중치 0.5
- 운항속도 : 가중치 0.5
⑥ 항공전자공학기술
- 공중전 및 폭격에 필요한 항공전자 기술
- 레이다의 유효탐지범위와 동시 공격 목표의 최대수
- 레이다의 유효탐지범위 : 가중치 0.5
- 동시 공격 목표의 최대수 : 가중치 0.5
다운로드 맨위로