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[해운론]정기선 운송

저작시기 2005.09 |등록일 2006.06.22 한글파일한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,400원

소개글

정기선 운송의 의의와 특징에 관한 레포트 입니다.

목차

제 1 장 정기선 운송의 의의와 특징
1. 정기선 운송의 의의
2. 정기선 운송의 특징

제 2 장 정기선 운송의 대상
1. 일반화물(General Cargo; G/C)
2. 특수화물(Special Cargo)

제 3 장 정기선항로와 취항선박
1. 정기선항로
2. 정기선항로의 취항선박
3. 국적선 이용 제도

본문내용

제 1 장 정기선 운송의 의의와 특징

1. 정기선 운송의 의의
정기선(liner ; liner boat ; regular liner): 정기항로에 취항하고 있는 선박.
정해진 기항항 사이를 정해진 운항일정(schedule)에 따라 항해하고 있다. 정기선은
컨테이너 화물전용의 컨테이너선과 그러하지 않은 재래선으로 분류하는데, 오늘날
주요한 정기항로에는 컨테이너선이 투입되며, 정기선을 운항하는 해운업자를 정기선
해운업자(liner company)라고 한다.

2. 정기선 운송의 특징
정기선 운송은 항해일정을 공시하여 일반화물의 운송을 인수하기 때문에, 부정기선
운송에서와는 다른 다음과 같은 특징을 가지고 있다.
1) 특정의 항로 일정이 정해져서 정기적으로 발착하고 일정한 동형선이 배선되므로,
화물이 많든 적든 적하품이 있든 없든 반드시 취항한다.
2) 운송화물의 대상은 주로 소량의 일반화물이다.
3) 정기선의 운임은 미리 운임표(tariff)에 의하여 공시된다.
4) 정기선운임은 liner terms로서 선적, 양륙의 하역비를 선주가 부담한다. 이유는
다수의 화주로부터 소량화물을 인수하여 운송하고 운임도 공시된 운임표에 따르기
때문에 부정기선처럼 자유거래에 의하여 결정할 수 없기 때문이다.

제 2 장 정기선 운송의 대상

정기선은 그 성질상 운항이 정기적이므로 운송되는 화물은 주로 제품화된 화물이
많으나 특수한 화물도 운송의 대상이 된다.

1. 일반화물(General Cargo; G/C)
보통 잡화라 부르며, 특별한 하역취급이나 적부를 필요로 하지 않는 화물이다. 일반적으로
정기선 운송에 적합하고 적량으로 포장되어 하역작업이 비교적 쉽고 다른 화물과
함께 적재할 수 있는 화물이 일반화물에 포함된다.
1) 정량화물(Fine or Clean Cargo)
포장이 잘 되고 그 내용물도 청결, 건조한 화물이다. 다른 화물과 혼재 또는 접촉
하여도 다른 화물을 손상시킬 우려가 없는 화물로서 직물, 면제품, 도자기, 종이류,
통조림류 등이 포함된다.
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