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[자동차 역학]자동차 역학 조사 보고서

저작시기 2006.03 |등록일 2006.06.05 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 300원

소개글

자동차 역학 조사

목차

목 차

1. 자동차 공기역학
- 공기 역학의 6분력 : 자동차에 미치는 영향은?
2. 자동차에 영향을 미치는 공기 저항
3. F1 속에 숨어있는 역학적 원리 1: 리어 윙
4. F1 속에 숨어있는 역학적 원리 2: 디플렉터
5. F1 속에 숨어있는 역학적 원리 3: 디퓨저
6. F1 속에 숨어있는 역학적 원리 4: 윙글렛

본문내용

1. 자동차 공기 역학
공기의 저항은 자동차의 연비 향상만이 아니라 주행안전성, 핸들링의 향상, 주행 중 소음감소, 차내 환기 성능, 엔진 및 제동장치의 성능 향상 등에 모두 관계되어 이를 연구 분야로 하는 것이 자동차 공기역학(空氣力學)이다.

◯공기역학의 6분력(分力)
자동차가 달리는 도중 받게 되는 힘은 실로 복잡한데, 차체 각 방향의 중심축에 작용하는 힘 및 모멘트(moment; 움직임)로 표현한다. 이 축은 차체의 방향에 대하여 X, Y, Z로 나뉜다. 중심에 작용하는 힘은 항력(drag: 진행하는 반대 방향으로 작용하는 힘), 양력(lift: 차체의 위 방향으로 작용하는 힘), 횡력(side force: 옆 방향으로 작용하는 힘), 종적 모멘트(pitching moment: 중심을 지나는 좌우 축 옆으로의 회전작용), 횡적 모멘트(rolling moment: 가운데로 통하는 앞뒤 축을 중심으로 한 회전작용), 수평 모멘트(yawing moment: 가운데로 통하는 상하 축을 중심으로 한 회전작용) 등 여섯 개 요소가 있다. 이러한 힘과 모멘트는 개별적이 아닌 복합적으로 작용한다.
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