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[교통사고]교통사고 유형과 판례

저작시기 2006.05 |등록일 2006.05.15 한글파일한컴오피스 (hwp) | 20페이지 | 가격 1,000원

소개글

교통사고 유형과 판례

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.연구목적 및 배경
2.연구의 범위
3.연구 방법 및 절차
4. 교통사고의 유형
5.사례 및 법원의 판례
(1) 신호위반
(2) 주정차 관련위반
(3) 보행자 보호의무 위반
(4)중앙선 침범 사고
6.통계
Ⅲ.결론

본문내용

Ⅰ.서론

교통사고의 사전적 의미로는 "교통사고"라 함은 차의 교통으로 인하여 사람을 사 상하거나 물건을 손괴하는 것을 말한다. 조금 더 상세히 풀어본다면, 자동차가 원래 용도로 운행되다가, 고의가 아닌 과실로 인해 사람이나 물건을 손괴하는 것을 말하는 데, 여기에는 `자동차`의 범위와 `과실`이라는 것에 주목할 필요가 있다.
원동기에 의해서(사람의 힘이 아닌)운행되는 것은 운전면허가 필요함은 물론 모두다 자동차에 포함된다. `과실`은 그것 또한 교통사고의 처리에 있어서는 굉장히 중요한 것 이다. 과실이 아니라면 교통사고가 성립이 되지 않기 때문이다. 즉, 고의로 사람을 쳤 다면 그건 교통사고가 아니고 `폭력`에 포함되기 때문에 도로교통법이나 교통사고처리 특례법이 아니라 형사법의 적용을 받는다. 즉 교통사고는 고의가 아니고 과실이기 때 문에 형사처벌보다는 민사적인 과실로써 책임을 더 묻게 되는 것이고, 우리나라는 다 른 나라에 비해서 그 형사처벌이 꽤 강한 편이다. 그렇다면 우리나라 대부분의 사람들 은 교통사고 발생의 가장 큰 원인이 무엇이라고 생각하는가? 바로 과속에 있다고 대다 수의 운전자들은 말할 것이다. 그러면 모든 차량이 천천히 달리면 교통사고가 줄어들 것인가? 하지만 안타깝게도 교통사고 통계를 보면 일반 운전자들이 알고 있는 상식이 통계와 완전 빗나간다. 중요한 것은 천천히 달릴 것이 아니라 자동차에 대하여 잘 알 아야 한다는 것이다. 우리나라의 대부분의 운전자들은 자동차를 단순히 이동수단 이라 고 생각한다. 레이스를 기반으로 한 탄탄한 자동차 문화를 자랑하는 유럽과는 달리 우 리나라 운전자들은 자동차 문화에 대한 무지와 무관심의 늪에서 허덕이고 있다. 자동 차의 외형만 꾸미고 가꾸기에 급급할 뿐 자신의 자동차에 대해 자세히 아는 운전자는 드물다. 이러한 현실에서 교통사고는 우리를 피해갈 수 없을 것이다. 자신의 차량에 대 해 잘 알고, 자신의 차량을 아끼고, 제어하는 것이 교통사고를 방지하는 가장 큰 방법 일 것이다. 그러므로 여기서 교통사고의 여러 가지 유형과 사례를 알아봄으로써 여러 교통사고에 대해 능동적인 대처를 할 수 있을 것이다.
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