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[공학][설계실무]교량의 상부구조 형식 산정 방안

저작시기 2005.01 |등록일 2006.05.11 한글파일한컴오피스 (hwp) | 10페이지 | 가격 800원

소개글

본지침은 도로공사 기술자문단 근무시 작성된 자료로서 한국도로공사에서 표준지침으로 사용되고 있으며 현장실무에 바로 적용가능한 보편 타당성있는 교량형식 산정방안임

목차

I.개요
II.소교량
III.장대교량
IV.요약

본문내용

1. 교량의 형식은 교량이 설치되는 부근의 선형, 지형 및 지질을 고려하여야 하며, 교량형식별 건설경험과 유지보수성을 감안하여야 한다.

2. 교량구조는 상부구조(차량하중을 직접 지지하는 구조)와 하부구조(상부구조를 지지하는 구조)로 구분하며, 상부구조는 바닥판, 바닥틀(가로보, 세로보), 주형, 수평 및 수직브레이싱, 교좌장치, 신축이음, 방호책, 난간, 배수장치, 조명장치, 점검장치, 기타부속설비 등으로 구성된다.

3. 상부구조 형식의 선정은 시공성, 경제성, 유지관리, 경관 등을 종합적으로 판단하여 선정하여야 하며, 교량은 일반적으로 상로교이면서 연속구조형식으로 계획한다.

4. 다만, 지진시 지지층의 무리한 하중 전달이나 교량받침의 경제성을 고려하여 적절한 연장이 필요시 신축이음을 적용하여 경제적 설계를 추구하여야 한다.
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