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[국내항공법]2004년도 국내항공법(2학년수업) 1학기 중간고사 정리

저작시기 2005.04 |등록일 2006.05.03 한글파일한컴오피스 (hwp) | 2페이지 | 무료

소개글

그냥 간단하게 정리했습니다

본문내용

- 국내 항공법 중간고사 정리 -


1인승
2인승
연료용량
19리터
38리터
자체중량
150kg
225kg
- 항공기 : 민간항공에서 쓰여 지는 비행기, 비행선, 회전익 항공기, 활공기, 기타 대통령령 이 정하는 항공에 사용할 수 있는 기기. 건설 교통부령이 정한 기준을 초과하는 동력비행장치와 항공우주선

- 항공기의 분류 기준 : ① 비행원리, 특성 ②날개형태, 위치
③ 동력유무, 종류 ④ 요도, 감항분류
⑤ 조종사 유무 ⑥ 중량, 비행속도

- 항공기의 안정성 확보방안
: ① 형식증명 - 어떤 형식의 항공기의 설계가 그 강도, 구조 및 성능에 관하여, 기술상 의 기준에 적합한 것을 증명하는 제도
② 감항증명 - 항공기가 안전하게 비행 할 수 있는 성능이 있다는 것을 증명하는 제도
③ 등록 - 등록을 통해 국적을 취득하고 국가가 항공기에 대한 책임과 의무를 지닌다.
④ 정비, 수리, 개조 - 정비, 수리, 개조를 신청하여 인가를 하게 되면 능력이 인정된 정비사가 정비, 수리, 개조를 하고 국가에서 확인한다.
⑤ 예비품 증명 - 항공기에 쓰일 기기를 미리 검사하여 검사가 완료된 기기는 언제든 사용 가능

- 자격증명제도 : 항공 업무에 종사하는 자에 관하여 그 자가 해당 업무에 종사하는데 필요 한 지식 및 능력을 갖는 것을 공적 기관이 증명하여 안전을 확보하고 직무의 전문성을 인정하는 행위이다. (종 류 : 운송용, 사업용, 자가용조종사, 항공사, 항공기관사, 항공교통관제사, 항공정비사, 운항관리사)

- 업무한정
① 자격증명에 따라
㉠ 자가용 조종사 : 항공기에 탑승하여 보수를 받지 아니하고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 행위
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