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[항공우주공학]항공사,상용기

저작시기 2006.03 | 등록일 2006.03.31 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 27페이지 | 가격 400원

소개글

항공사 종류와 요즘의 비행기들과 그리고 상용기 특징에 대해서 레포트로 했던것을 이렇게 올렸습니다. 부족할수 있으나 많이 찾아보고 정리해 본것입니다. 많은 이용부탁드립니다.

목차

1.Boeing사
회사 소개
Boeing사의 역사
상용기
보잉 747
보잉 767
전투기 및 폭격기
항공 전자 장비 통합
B-2기의 개발 및 제조
B-1B
헬리 콥터
병기

본문내용

1.Boeing사
회사 소개
세계최대의 항공우주 산업체인 보잉은 상용 제트 여객기와 군용 항공기 생산 업체이며 미 항공 우주
국의 협력 업체입니다. 보잉은 현재까지 미국 최대의 수출 매출을 달성 했으며, 2001년에는 약 580억 달러의 총 매출 실적을 거두었다.

현재 보잉은 제품군을 계속 확대하면서 첨단 기술을 활용한 새로운 민간 및 군용 항공기를 개발하고 있습니다. 또한 14톤 이상의 위성 발사 차량 건조, 위성 네트워크 연구 개발 등을 통해 기술 진보와 혁신의 전통을 이어가고 있습니다.

시카고에 본사를 둔 보잉은 전 세계 60여개국에서 활동하고 있으며, 145개국에 제품과 서비스를 제공 하고 있습니다. 또한 전 세계에서 179,000명 이상의 직원을 채용하고 있습니다. 이들의 주요 활동영역 은 씨애틀-퓨젯 사운드 지역, 남부 캘리포니아, 위치타, 세인트 루이스 등입니다.

보잉의 주요 사업 그룹은 상용기 부문, 통합방위시스템 (Integrated Defense System), 보잉 공유 서비 스, 커넥션바이보잉 (Connexion by BoeingSM ), 항공운항관리, 보잉캐피탈 등으로 구성되어 있습니 다. 연구개발 부서인 팬텀웍스는 미래의 가능성을 현실로 바꿀 다양한 첨단 기술 및 시스템을 직접 개발하고 있습니다.

Boeing사의 역사
1983년 경기 침체가 완화 되고 렌튼 공장에서 1000번째 737기종이 생산 되었습니다. 1990년대에는 보잉기 는 상용 및 군용 항공기 시장에서 주류를 이루게 되었고 항공기 산업에 발맞춰 연료비가 상 승하고 세계각국에서 신 공항이 건설됐으며 여객기 수도 증가했습니다. 이와 함께 항공기 산업에 대 한 환경적인 제약도 생기기 시작 했다.
워싱턴주에 위치한 그레이스 하버 주위의 삼림지대에서 큰 재산을 모은 보잉은 1908년 시애틀로 향했 습니다. 그리고 2년 후, 그는 미국 최초의 항공 쇼를 보기 위해 로스앤젤레스에 도착했습니다. 항공 쇼를 보고 큰 감동을 받은 보잉은 단 한번이라도 비행기에 타보고 싶었지만 이 행사에 참여한 항공기 조종사 가운데 아무도 그를 태워주려 하지 않았았습다. 이날의 기억을 가슴에 담고 다시 시애틀로 돌 아온 보잉은 이때부터 항공학에 대한 지식을 습득하기 시작했습니다.

그로부터 5년 동안, 보잉은 항공에 대한 모든 이론을 섭렵했습니다. 특히 시애틀 유니버시티 클럽에서 첫 대면한 조지 콘래드 웨스터밸트(George Conrad Westervelt)와의 만남은 보잉이 항공 세계에 더욱 깊이 빠져들게 되는 계기가 되었습니다. 미 해군 기관사인 조지 콘래드 웨스터밸트는, 자신이 MIT에 서 습득한 항공학 이론과 그동안 경험한 모든 정보를 보잉에게 전달해 주었습니다.

보잉과 웨스터밸트는 복엽(複葉: 날개가 겹쳐져 있는 모양) 비행기 만드는 법을 연구하기 시작했습니 다. 이들은 조종사와 승객이 비행기 날개에 앉을 수 있게 설계되어 있는 모터사 의 복엽 비행기와 초 기의 커티스 비행기를 탑승해 보았습니다. 훗날 웨스터밸트는 두 비행기를 탄 소감에 대해 "비행기가 어떻게 조립되었기에 계속 결점을 드러내는지 신기하기만 했다"고 말했습니다. 그만큼 보잉과 웨스터 밸트는 이미 출시된 그 어떤 복엽 비행기보다 훌륭한 비행기를 만들 수 있다고 자부심에 가득 찼습니 다.

참고 자료

없음
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