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[기계공학]충격실험

저작시기 2005.05 | 등록일 2006.03.25 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,500원

소개글

기계공학에서 충격실험입니다. 사진과 그래프, 도표등을 포함하여 객관성이 높습니다. 참고로 이 레포트로 충격실험보고서 만점 받았습니다. (토의2장!!) 참고하신면 보고서 쓰실때 많은 도움이 되실 것입니다.

목차

1.개요
2.실습순서
3.이론
4.결과
5.토의
6.참고문헌

본문내용

1. 개요
(1) 충격 시편을 직접 제작하고, 시험을 통해 파단에 필요한 에너지를 측정해 본다.
(2) 시편은 수작업을 통해 가공하고, 실험 장비는 샤르피 충격시험기를 사용한다.

2. 실습순서
(1) 시편은 바이스에 물리고, 삼각줄을 이용하여 도면에 따라 홈을 가공한다.
(여기서 시편 노치부의 대칭면과 시험편의 길이방향 중심축선과 이루는 각은 90±2〫 정도이어야 하며 또한 노치부 밑바닥부는 매끈해야 하며 나쁜 절삭홈 등이 있으면 실험에 오차가 생기므로 주의해야 한다.)
(2) 실험 오차를 줄이기 위해 총3개의 시편을 제작한다.
(3) 충격시험기의 검정 바늘과 붉은 바늘을 모두 0점에 놓고, 해머의 위치를 조정하여 고정핀을 건다.
(4) 해머의 공진상승각(소재를 탁격하지 않고, 해머가 자유낙하할 시 올라가는 각도)를 측정한다.
(5) 해머의 정지는 풋브레이크를 사용한다.
(6) 시편을 지지대 위에 올린다, 이때 가공된 홈은 해머가 들리는 반대 방향을 향하도록 한다.
(7) 충격실험을 3회 실시한다.

3. 이론

충격시험
- 충격실험을 아주 짧은 시간에 큰 하중이 작용하는 하중을 충격하중이라 하며 재료에 충격저항이 작용할 때 에너지 법을 이용하여 충격저항을 측정하며, 노치부의 형상에 따른 충격저항의 변화를 구하여 이에 대한 영향을 구하는 것을 충격실험이라 한다.
동일 재료라고 하더라도 외적조건에 따른 인성의 변화, 예를 들면, 열처리에 의한 금속조직의 변화, 사용온도의 변화, 결함이 있는 경우 등에 대한 인성의 차이를 조사하기 위해서는 충격실험이 필요하다. 또, 두 재료의 인장시험 결과가 비슷하지만 열처리한 시편과 비교하여 충격시험을 하게 되면 특히 큰 차이가 발견될 수도 있다. 그러므로 사용조건에 따라 동적시험인 충격시험을 꼭 하여야만 하는 경우가 있다. 이와 같이 충격의 영향에 기인된 것 실제적 현상은 충격력을 받는 레일(rail), 자동차의 스프링, 기차의 연결기, 건축물로서 계단의 발판 등의 파괴에서 많이 일어난다.

참고 자료

“재료과학”, James F. Shackelford, 변재동외 3명 공역, 2001년, (주)피어슨 에듀케이션 코리아
“기계공학실험”, 강건외 2명 공저, 2000년, 보성각
“재료역학”, 유홍균외 1명 공저. 2000년, 동명사
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