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[케이슨]케이슨의 경량화·대형화·고품질 실현 (하이브리드 케이슨의 설계와 시공)

저작시기 2006.03 | 등록일 2006.03.23 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,000원

소개글

케이슨의 경량화·대형화·고품질 실현 (하이브리드 케이슨의 설계와 시공)

목차

■ 서론
■ 하이브리드 케이슨의 특징
■ 하이브리드 케이슨의 설계
■ 광양항 컨테이너터미널 3단계 2차 축조공사 현장
■ 맺음말

본문내용

■ 서 론
종래의 방파제나 호안, 안벽에는 중력식 철근 콘크리트 케이슨(이하 RC 케이슨)이 많이 사용되었다. 하지만, 최근 강판과 철근 콘크리트를 일체화한 합성구조 형식의 하이브리드 케이슨(Hybrid Caisson)이 개발되면서 외국의 경우 RC 케이슨보다 유리하게 시공되는 사례가 늘고 있으며, 국내에서도 최근 관심이 높아지고 있다.

하이브리드 케이슨이란 강철과 콘크리트의 합성구조 형식에서 붙여진 명칭이다. 합성구조 형식은 부재 단면이 이종재료의 조합에 따라 구성되고, 이것이 일체화되어 기능함을 뜻한다. 하이브리드 케이슨의 개략적인 구조는 바닥판 및 기초가 철골철근 콘크리트(이하 SRC) 구조, 측벽이 합성판 구조, 격벽이 강철구조로 구성된다.

콘크리트로 구성되는 RC 케이슨과 마찬가지로 방파제·안벽·호안 등에 사용되는 하이브리드 케이슨은 강판을 한쪽에 배치한 합성판 구조와 H형강을 내부에 매입한 SRC 구조의 2종류가 일반적이고, 하이브리드 케이슨은 양자의 구조형식을 사용한 케이슨의 총칭으로서 사용하고 있다. 하이브리드 케이슨은 1990년 이후부터 세계 각국에서 강철 제작·콘크리트 공사 시공 관리가 행해지고 있으며, 이번 호에는 하이브리드 케이슨의 제작에 관한 시공 예로서 현재 우리 회사가 시행 중인 ‘광양항 컨테이너 터미널 3단계 2차 축조공사’의 측면 안벽(Semi-Hybrid 케이슨)을 소개하고자 한다.

■ 하이브리드 케이슨의 특징
하이브리드 케이슨은 합성구조 형식으로서 일반 RC 케이슨에 비해 다양한 장점을 지니고 있다. 하이브리드 케이슨의 일반적인 특징으로는 다음을 들 수 있다.

참고 자료

없음
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