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[공기역학]비행기의 발달사

저작시기 2006.03 | 등록일 2006.03.14 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 300원

소개글

총 5가지 종류의 비행기 및 전투기 및 spaceship1에 관련된 간단한 레포트입니다.
간단한 특징이라던지에 관한 내용입니다.
1. flyer-1 : 라이트 형제가 만든 첫 비행실험에 성공한 동력 비행기에 관한 내용입니다.
2. Bell X-1 : 처음으로 음속이상(초음속)을 가진 비행기입니다.
3. 보잉747기 : 장거리용 초대 jet 수송기입니다. 현재 우리나라의 대한항공 여객기입니다.
4. F-22 : 현재 최고의 전투기로 스텔스 기술을 적용한 전투기입니다.
5. spaceship1 : 민간기로는 처음으로 우주비행에 성공한 우주선입니다. 현재 spaceship2를 제작중이며 실용화되면 우주여행이 가능해질 것이라고 예측합니다.

목차

ꊱ Flyer-1
ꊲ Bell X-1(Glamorous Glennis )
ꊳ 보잉 747-400(B747-4B5)
ꊴ F-22
ꊵ spaceship

본문내용

⑷ 특징 : 747-400은 기존의 아날로그 방식의 계기판 대신 최첨단 CRT 방식을 사용한다.
또한 747-400 의 날개에는 Wing-let 이라는 소용돌이 방지를 위한 작은 보조 날개 시스템 을 도입하여 기존의 747 보다 더 먼 항속거리를 낼 수 있다. Wing -let 이란 항공이 양쪽 끝에 보면 거의 수직에 가까운 각도로 올라와 있는 작은 부분이 바로 Wing-let 이다.
이 Wing-let 이 바로 기존의 747과 747-400을 구분할 수 있게 하는 큰 특징 중에 하나 이다.
⑸ wing-let : B747-400 항공기의 주 날개 끝이 꺽인 것을 Wing-let이라고 한다. winglet 은 비행 중 항공기 주 날개 끝에서 생기는 유도항력을 제거하는 역할을 한다.
비행기는 순항 비행 중 여러가지의 항력요소를 받아서 항공기 성능을 저하시키거나, 연료 를 증대 또는 공기 역학상 날개에 무리한 부담을 준다. 이때 날개 끝에서는 커다란 와류 가 생성되면서 비행기의 항력을 증가시킨다. 와류는 날개 끝에서 원형을 그리며 비행기 후방으로 생성되고, 날개 끝면에서는 내리흐름 (Down Wash) 이 생성된다.
따라서 유도항력을 줄이기 위해 고안한 것이 wintip sail 이라는 것으로 독수리 날개처 럼 날개 끝에 만들었더니 유도항력을 줄이는 효과를 얻게 되었다.
미국에서는 이걸 연구해 winlet 이란 이름으로 B747-400 이나 MD-11, A340 같은 작은 수 직날개를 주 날개 끝에 설치해 유도항력을 감소하는 효과를 누렸다.

참고 자료

없음
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