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[동북아]동북아물류의 환경변화와 전망

저작시기 2006.01 | 등록일 2006.01.26 워드파일 MS 워드 (doc) | 23페이지 | 가격 1,500원

소개글

동북아물류의 환경변화와 전망

목차

동북아물류의 환경변화와 전망
1. 다국적 기업의 지역별 물류 관리시스템 전략
2. 동북아 물류환경의 변화 전망

우리나라 Sea-Air 운송의 현황과 전망
1. 中國發 Sea-Air 운송사업의 발전과정
2. 中國發 Sea-Air 운송서비스의 현황과 전망

인천항의 Sea-Air 운송 발전방향
1. 인천의 잠재성
2. 인천의 과제

본문내용

GATT/WTO로 특징 지워지는 투자 및 무역의 자유화, 정보․통신 기술 및 교통 인프라의 발전에 따라 기업활동의 세계화는 거스를 수 없는 보편적 현상이 되고 있다. 기업활동의 세계화가 이루어지는 이유는 규모의 경제를 통한 비용절감을 도모하면서 소비자의 요구를 충족시키는 제품의 생산과 조립에 초점을 맞추어 시장을 확대하고 기업의 성장을 도모하고자 하는 것이다. 과거 세계화 기업들은 현지수요를 충족시키기 위해 제품을 현지에서 생산․조립하는 시스템을 채택했다. 지금은 원자재와 부품을 두 나라 이상에서 조달하며 지리적으로 격리된 복수의 공장에서 제조․조립하여 전세계적인 판매망을 구축하고 있다. 따라서 국가간, 지역간의 공간적, 시간적 거리를 얼마나 효율적으로 극복할 수 있느냐가 기업의 경쟁력을 결정하게 되는 것이다. 그 결과 효율적이고 효과적인 공급망관리(supply chain management)가 경쟁력 확보의 요체가 되고 있다. 생산과 SCM의 범세계적 추세는 이윤의 핵심으로서 범세계적 물류관리(global logistics)의 결정적 중요성을 강조하고 있다. 그러나 범세계적 물류관리는 제품의 다양화, 제품 사이클의 단축, 시장의 성장, 공급경로의 증가 등에 따라 그 복잡성이 더욱 심해지고 있다.
오늘날 세계화기업의 물류관리시스템에서 가장 중요한 과제의 하나는 재고수준을 줄이는 것이다. 원자재, 부품, 중간제품, 완제품 등의 재고를 감소시켜 거기에 묶여있는 자본비용을 줄이기 위해서이다. 따라서 물리적으로 고객과 가까운 곳에 재고를 유지할 것을 요구하기보다는 오히려 최대한 유연성 있는 공급체계를 갖출 것을 요구한다. 유연성은 근본적으로 공급망에서의 시간단축(time compression)을 통하여 달성된다. 이 경우 수요자는 좀 더 신속하게 서비스를 제공받을 수 있을 뿐만 아니라 유연성의 수준이 더 높아지므로 비용이 절감된다. 그 결과 서비스 수준을 제고시키기 위해서는 비용이 상승된다는 전통적 trade-off 관계가 깨져 서비스 수준의 증가와 비용의 감소가 동시에 가능해진다.

참고 자료

없음
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