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[경영]현대자동차 재무분석

저작시기 2004.10 | 등록일 2006.01.26 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 800원

소개글

현대자동차의 재무분석에 관한것입니다.

목차

1. 시장구조
(1)산업구조
(2) 비용구조
(3)수요구조
(4)진입과 퇴출의 용이도
(5)기술수준

2. 기업의 행위

3.기업의 재무적 성과
(1) 단기적 분석
(2) 장기적 분석

본문내용

(3)수요구조
가격탄력성이 담배에 비해서는 더 큰 비중을 차지하고 있다. 생활의 필수품이 되어버린 자동차는 대부분의 가정에서 쓰이고 있다. 가격이 저렴해짐에 따라서 수요가 증가하는 것이 일반적이 예이다. 하지만 자동차는 내구재에 속하며, 그리고 고관여상품으로써 가격이 고가이다. 소비재 상품의 경우 가격에 따라 수요가 증가하는 반면, 자동차는 지속적인 증가가 아닌 자동차 보급률이 어느 정도 이상이면 수요는 증가하지 않는다.
소득수준과 자동차에 대한 수요는 밀접한 관계를 가지고 있다. 소득수준이 증가함에 따라 자동차의 수요도 증가한다. 하지만 지속적인 증가가아닌 질적인 측면으로써 고급차를 찾고 있는 현실이다..
그리고 자동차는 교차가격탄력성이 크다. 자동차는 2만여개의 부품으로 구성되어있다. 다른 제품들과 보완적인 관계로 교차가격탄력성이 크다. 자동차의 각종 부품 가격인상은 곧바로 자동차의 가격인상과 일치한다. 고유가 등으로 인한 것이 대표적인 예가 될 수 있다.
자동차의 한 모델의 수명주기는 길어야 10년이다. 신제품이 출시하여 그 제품 자체가 쇠퇴기에 이르는 경우까지는 10년 정도 기간이 존재한다. 영구적인 제품이 아니라 소비자의 라이프스타일 및 가치관에 따라 제품의 종류가 달라진다. 지속적인 고객만족을 위해서 다양한 종류의 자동차를 출시하고 있다. 자동차 제조 기업의 경우 신제품 출시에 막대한 R&D비용이 소요되고 있다.
(4)진입과 퇴출의 용이도
현대자동차는 진입장벽요인이 매우 높다. 생산시설 설비 등에 필요한 많은 자원과 자본금, 기술 등으로 인해서 다른 기업이 쉽게 진출하지 못한다. 현대자동차는 국내시장점유율을 거의 3분의 2이상을 점유하고 있다. 삼성과 같은 대기업도 자동차 사업의 진출하였지만 규모의 경제측면과 기술력부족 등으로 진출실패를 하였다. 그만큼 자동차 사업은 진입 장벽이 높다.

참고 자료

없음
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