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[경영학]Ford 사의 물류관리 전략

저작시기 2005.09 | 등록일 2006.01.13 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 800원

소개글

포드의 물류관리 관련 레포트를 쓸 때 도움이 되실 겁니다.

목차

1. 자동차 산업시장의 분석
1) 자동차 산업의 특성
2) 자동차 산업의 환경
3) 환경의 변화와 대응 방안

2. Ford 자동차의 환경 분석
1) 산업내 경쟁자간의 위협 :
2) 잠재적 진입자의 위협 :
3) 대체제의 위협 :
4) 소비자의 위협 :
5) 공급자의 위협 :

3. DELL Direct Model의 특성과 FORD와의 비교

4. 결 론

본문내용

포드 자동차는 세계 최대 자동차 업계 중의 하나로 공급 사슬 전략은 딜러라는 전문 판매자를 이용해 지금까지 완성 자동차를 판매해왔다. 인터넷의 급속한 발전 및 이용 인구의 증가는 포드로 하여금 기존의 오프라인 자동차 판매방식에서 온라인을 활용한 자동차 판매방식으로의 전환을 요구하고 있다. 온라인 조립 판매 기업으로 세계적으로 성장한 델 컴퓨터는 포드 자동차가 눈여겨 볼 사례로 델 컴퓨터의 성공요인은 포드 자동차의 전략 수립에 큰 도움을 줄 수 있을 것이다.
포드사는 ‘포드2000’이라는 전략을 1995년에 수립하여 기존의 대형 제조업체인 포드를 개혁하려고 하였다. OTD와 FPS를 통해서 포드는 생산시스템 및 물류관리에 있어서 기존에 가졌던 문제점을 파악, 이를 바꾸고자 하였다. 도요타 자동차의 생산시스템에서 따온 FPS를 통해 컴퓨터 제어로 더 효율적으로 반응하고 제어할 수 있는 생산시스템을 갖추기 시작했다. 판매자를 통한 소비자의 수용을 정확히 예측, 정확한 스케쥴과 배송을 통해서 포드는 더 높은 고객 만족을 가져왔고, 기업으로 하여금은 기존 재고비의 감소를 통한 수익성 증대 효과를 가져왔다. 포드사는 하부 공급자로 하여금 기술적인 생산성 향상을 위해 JIT, TQM, SPC와 같은 전문적인 지식과 인프라를 제공하였다.
포드사가 내부적인 경영혁신 프로그램과 경쟁사와의 정보 교류를 통해 기업을 혁신하려고 하고 있다. 하지만 포드사는 델 컴퓨터의 비즈니스 모델을 모방하는 데는 아직 장애요인이 있다고 할 수 있다. 우선 기존의 판매 활동을 전적으로 책임진 딜러를 온라인 중심 자동차 판매로 바꿀 시의 어떻게 활용하고 감축할 것인지, 그리고 B2B, B2C에 있어서 델 컴퓨터와 같은 기술력과 인프라를 갖추지 못하고 있는 것은 큰 단점이 될 수 있다. 또한 컴퓨터 부품과는 달리 자동차 부품은 그 종류와 수량이 방대하며 또한 컴퓨터의 RAM이나 팬티엄칩과 같은 규격화, 통일화 되어있는 부품이 없다는 데도 포드사가 델의 비즈니스 모델을 쉽게 모방하기 힘든 이유라고도 할 수 있다.

참고 자료

없음
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