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[유공압공학] Hydrostatic Transmmision

저작시기 2005.04 |등록일 2005.08.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 500원

목차

Hydrostatic Transmission
Cam Angle Neutral Position
Cam Angle Forward Position
Cam Angle Reverse Position
Cam Angle Reverse Position with Relief Valve Cross Relieving

본문내용

엔진의 파워를 차량의 구동축으로 전달하는 방법은 많다. 최근의 차량을 추진하는 방법 중의 하나가 바로 Hydrostatic 구동방법이다. Hydrostatic 구동방법의 최대 이점은 Piston pump camplate angle을 중립에서 전지이나 후진 방향 위치로 제어함으로서 무한의 속도비를 얻을 수 있다. 방향과 차량의 속도는 Pump의 회전없이 변경할 수도 있다.
Hydrostatic Transmission은 Closed loop 구동 시스템의 기초로서 좀 더 복잡한 구동 시스템의 구동원리를 쉽게 이해 할 수 있다. 구동 형태는 Variable Piston Pump를 geroter charge pump와 Fixed displacement motor를 제어하는 것이 가장 좋은 예이다.

Cam Angle Neutral Position
Variable Piston Pump에 의해 송출되는 유량이 없을 때에는 중립에 위치한다. 따라서 모터에도 유량이 흐르지 않고 변속기의 출력이 없을 때 펌프는 동작하지 않는 것이다. Hydrostatic transmission에 사용되는 Hydraulic Fluid는 filter를 통해 reservoir에서 얻어진다. 그리고 펌프의 charge pump입구에 보내어 진다. Charge pump는 메인 펌프의 입력 축에 의해 구동된다. charge pump의 flow rate은 그것의 행정체적과 구동속도에 의해 결정된다. charge pump는 Hydrostatic circuits에 몇가지 기능을 제공한다

참고 자료

Fluid Power with Applications
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