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[기계공학] 기계식 주차장치의 작동원리

저작시기 2004.03 |등록일 2005.07.18 한글파일한컴오피스 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,300원

목차

1.프로젝트 목적

2.프로젝트 대상

3. 프로젝트 대상선정이유

4. 대상분석
가) 대상설명
나) 도면분석
다) 대상분석

5. 결론

본문내용

5• 의문사항
네 개의 쇠줄로 자동차의 하중의 어떻게 바칠수 있을까??
- 자동차를 네 개의 쇠줄로 바치려면 각각의 줄이 자동차의 하중을 나눠서 분담해야
할뿐만 아니라 주차대 또한 분담해야한다. 따라서 각각의 쇠줄은 두개씩 짝을 이뤄
연결 되어 주차대와 고정돼 있다.
그림 5, 6에서 쇠줄은 고정되어 있고 도르레만으로 움직이는데, 앞쪽이 기울어지지
않을까??
- 뒤쪽의 도르레는 쇠줄이 밑에서 들어가고 앞쪽의 도르레는 위에서 들어간다. 앞쪽에서
차이가 발생한다면 뒤쪽의 도르레가 움직도르레 역할을 하면서 앞의 위치와 맞추어서 내려
간다. 따라서 기울어지지 않는다.
-분석하면서 느낀점
처음에 이 기계식 주차 설비를 선택 하였을 때, 링크나 기어의 연결이 강의 시간에 배운 것처럼 이용되는 줄 알았는데 생각과는 달리 그렇지 않았다. 링크는 연결되지 않았고 기어와 체인으로 거의 구성 되어있었고, 간단하였다. 이 점에서 내가 학습한 점을 많이 이용 못한다는 것이 아쉬웠다. 한편, 구조와 원리는 그리 어렵지 않았으나 구석에 있어서 안 보이는 기어들과 쇠줄, 지하에 들어가야만 보이는 구조물들 때문에 원리를 찾는데 어려움을 많이 느꼈다. 처음으로 주차 설비의 지하로 들어가 보기도 했고 사진을 찍으려고 다른 것 쳐다보다가 다칠 뻔하기도 하였다.
이번 프로젝트를 하면서 힘든 점도 있었고 재밌는 일도 있었지만, 무엇보다 중요한점은 내가 학습한 것을 현장에서 직접 보며 분석 하며 느낀 것이 아닐까하는 생각이 든다. 강의실속에서 틀에 박힌 이론만을 학습하는 것 보다는 이런 프로젝트라는 것을 통해서 한번 스스로 원리도 찾아보는 것이 기억에도 더 오래 남아있을뿐더러 효율면에서도 높을 것 같다.

참고 자료

없음
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