검색어 입력폼
평가점수A

[인간공학] 인간 오류 확률에 대한 추정기법

저작시기 2003.10 |등록일 2005.07.01 한글파일한컴오피스 (hwp) | 15페이지 | 가격 700원

소개글

인간공학 레포트로 작성한 것입니다.
참고하세요~~~

목차

(1) Critical Incident Technique (CIT: 위급사건기법) - 면접법
(2) Human Error Rate Bank (인간실수 자료은행)
(3) Task Criticality Rating Analysis Method(직무 위급도 분석)
(4) Technique for Human Error Rate Prediction(THERP)
(5) Operator Action Tree(OAT: 조작자 행동 나무)
(6) Fault Tree Analysis(FTA: 간헐적 사건의 결함나무 분석)
(7) Human Error Simulator

본문내용

4) Technique for Human Error Rate Prediction(THERP)
인간실수률 예측기법 - 인간신뢰도 분석에 있어서의 HEP에 대한 예측기법
. 초기 사건을 이원적 의사 결정가지들로 모형화 하고, 이 이후의 사건들의 확률은 모두 선행 사건에 대한 조건부 확률을 부여하여 이원적 의사결정 가지들을 분지해 나간다. 최 종적으로 전체 사건들의 확률이 나무 형태로 표시되면, 성공실패의 조건부 확률의 추정 치를 가지에 부여하고 나무를 통한 각 경로의 확률을 계산하는 기법.

(5) Operator Action Tree(OAT: 조작자 행동 나무)
: 개요
만약 제품을 사용하는 중에 발생할 수 있는 여러 가지 상황들을 다 그려볼 수만 있다면 재 해사고예방은 좀 더 효과적일 것이다. 바로 이런 목적을 위해 개발된 것이 사상수목분석이 다. 즉, 이 기법은 의사결정수목 (Decision Tree) 의 원리를 이용, 재해사고의 발생과정을 재해요인들의 연쇄로 파악하여, 재해발생의 초기사상 혹은 촉발사상 (initiating event) 으 로부터 재해사고까지의 연쇄적 전개를 나뭇가지 형태로 표현하는 귀납적인 제품 안전성 분 석기법이다.
위급 직무의 순서에 초점을 맞추어 조작자 행동 나무를 구성하고, 이를 사용하여 사건의 위급경로에서의 조작자의 역할을 분석하는 기법.
. 인간 신뢰도 분석 - 진단 및 의사 결정 착오와 관련.
. 사건의 위급 노정에서의 운전자의 역할 분석
. 각 의사결정 단계에서의 조작자의 선택에 따라 성공/실패 원인의 경로 분기
. 성능 추정치(HEP)가 사건나무(Event Tree)/ 결함나무(Fault Tree)분석에 편입

참고 자료

없음
다운로드 맨위로