검색어 입력폼

[디스크브레이크] 밴틸레이티드 디스크 브레이크 열응력해석

저작시기 2005.05 |등록일 2005.06.24 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 13페이지 | 가격 2,800원

소개글

밴틸레이티드 디스크 브레이크의 열응력 해석을 앤시스를 통해 하였습니다...

목차

개요
1.물성치 및 해석의 조건
2.온도값
3.관계식과 결과값 비교
4.응력 해석
5.관계식과 결과값 비교
6.결론

본문내용

제동시 최대 주응력의 최대치가 마찰열의 증가로 점차적으로 증가

가속구간에서 열대류에 의해 방열이 이루어져 열응력이 점차 감소하게 되며 열용량 한계가 있기 때문에 반복 제동시 열응력 증가하게된다.

* 열전달 계수
Heat Flux가 적용되는 형상
제동시 패드와 접하는 부분에
열속이 적용되는 모습
Heat Convection 의 적용 형상
제동시 열속이 적용되는 부분을 제외한
부분에 열전달 계수가 적용되는 모습

참고 자료

없음
다운로드 맨위로