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[관광교통]서울시티투어버스의 문제점과 해결방안

저작시기 2005.06 |등록일 2005.06.17 한글파일한컴오피스 (hwp) | 11페이지 | 가격 3,000원

소개글

이 레포트는 본인이 정성들여 직접작성한 것으로 기말고사 레포트였습니다. 많은 사람들의 레포트고충을 덜고 싶습니다. \

목차

Ⅰ. 서 론
- 선 정 배 경 / 이론적 배경

Ⅱ. 본 론
1. 서울 시티투어 버스의 시행 및 소개
2. 지역교통과의 긍·부정적 연관성 평가
3. 환경영향성·경제성·접근성 평가
4. 현재 한국의 시티투어 관광의 현실과 문제점 분석
5. 시티투어 버스의 활성화 방안
- 디자인의 변화추구
- 코스의 다양성
- 외국인전용 버스의 구비 및 서비스 확대
- 투어버스의 시스템의 관광지 시설이용과의 연계
- 시티투어버스 좌석의 분양화
- 한번에 해결 시스템 도입(ONE-WAY FROM AIRPORT TO THE BUS)
- 테마가 있는 시티투어 버스
6. 논의와 시사점

Ⅲ. 결 론

본문내용

5. 시티투어 버스의 활성화 방안
- 디자인의 변화추구 : 타국의 관광교통에 비해 정형화되어 있는 버스의 개념의 도입으로 관광의 매력성의 가치를 떨어뜨리며 한국의 이미지 즉 관광버스와 다름없는 그리고 타국의 버스의 개념과의 흡사성으로 서울시티투어의 개념적 이미지는 확보할 수 있으나, 한국이라는 국가의 이미지를 불러 일으킬만한 소재를 가지고 있지는 못하다는 의견이다. 따라서, 홍콩의 경우, 또는 영국의 2층버스등의 경우처럼 관광객이 실제적으로 도시의 운치를 직접적으로 느낄 수 있고 개방된 공간확보로 시티투어의 일체화형성을 일으킬 수 있는 디자인을 강구해야한다. 오늘날 시각화되며, 체험적 이미지는 관광의 이미지를 확보할 수 있는 힘을 가지고 있다.
또한, 한국의 전통문화와 관련되거나 서울만의 이미지를 확보할 수 있는 차량의 외부이미지 변신도 고려해야 할 것이다.

- 코스의 다양성 : 외부로 부터의 코스와 내부로의 코스가 존재할 수 있다. 다시말하면, 서울로 향하는 국내관광객의 주변관광지의 교통수단과의 연계성과 코스의 다양성을 부여할 수 있는 교통적 장치를 마련해야한다. 하지만, 한국의 루트의 수도권편중에도 문제가 있기는 하다. 내부로의 코스의 다양성은 앞서 이야기한 것과 같이 코스의 테마성이 일반화되어있지 다양화되어 있지는 못하다. 코스의 다양성의 근거를 제시할 수 있는 배경이 바로 서울의 독특한 관광지의 개발과 소재가 있는 코스의 제반사항과 상황적 조건이 잘 이루어져야 한다는 것이다.

참고 자료

- www.naver.com-해외의 교통수단
- www.seoulcitytourbus.com
- 이장춘, 최신관광자원학,서울,대왕사,1997,p153, “ 리저항과 시간저항”
- 이경모․김창수,관광교통론,서울,대왕사,2004,p195
- 동아일보,05.4.12기사,“서울시내버스 CNG2010년까지연장”
- 서울시티투어버스 가이드 및 팜플렛,하이서울페스티발
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