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[사회, 정책] 미래형 자동차 - 연료전지 자동차

저작시기 2005.05 |등록일 2005.06.09 한글파일한컴오피스 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,000원

소개글

목차별로 분류해 놓았습니다.
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목차

1.정의
2.기술개요
3.국내외 기술개발 사례
-국내
-국외: 미국, 일본, 유럽
4.성장예측
5.상용화를 위한 기술 과제

본문내용

연료전지자동차는 연료전지를 동력원으로 하는 일종의 전기자동차로서 연료전지 단독 혹은 연료전지/이차전지 하이브리드 형태로 개발되고 있으며 충전시간, 일충전 주행거리 등의 문제점을 해결할 수 있어 실용화가 가능한 차세대 무공해자동차로 평가받고 있다. 전기자동차 동력원으로서의 연료전지 장점은 단위무게당 에너지밀도가 이차전지에 비하여 월등히 우수하며 연료의 이용효율이 36~50%로 내연기관의 20%에 비하여 매우 높고 석유계열 이외의 연료 (천연가스, 알코올, 수소)를 사용할 수 있다는 점이다.

기술개요

수소 연료전지자동차의 개요는 이렇다. 물을 전기분해하면 수소와 산소가 나온다. 이러한 과정을 역으로, 수소와 산소를 결합시키면 물과 전기가 발생하는데, 이 때 발생한 전기를 이용해 모터를 구동하는 방식의 차량이 바로 수소 연료전지자동차이다.
아래 그림에서 보는 바와 같이 수소는 Anode를 통과하고 산소는 Cathode를 통과한다. 수소는 전기 화학적으로 산소와 반응하여 물을 생성하면서 전극에 전류를 발생시킨다. 전자가 전해질을 통과하면서 직류 전력이 발생하며 열도 부수적으로 생산된다. 직류 전류는 직류 전동기의 동력 으로 사용되거나 인버터에 의해 교류 전류로 바꾸어 사용된다. 연료전지에서 발생된 열은 개질을 위한 증기를 발생시키거나 냉난방 열로 사용될 수 있으며, 사용되지 않을 경우에는 배기열로 배출 된다.

참고 자료

없음
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