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목민심서

저작시기 2003.06 |등록일 2005.06.06 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 500원

목차

1. 목민심서란...

2. 정약용...

3. 목민심서 안의 도시계획적 특징
1) 조선시대의 도로망(조선후기)
2) 조선시대의 성곽 및 성
3) 토지제도

4. 부록 - 거중기

본문내용

3. 목민심서 안의 도시계획적 특징
1) 조선시대의 도로망(후기)
목민심서의 10부, 공전육조(工典六條)에서 제 5조에 도로(道路 : 교통을 편리하게)에 대한 부분이 나온다.「도로를 수축하여 길가는 나그네로 하여금 그 길로 다니기를 원하게 만드는 것도 또한 훌륭한 목민관의 정치이다 」라 하여 도로를 중요시 여김
조선 후기의 도로 특히 서울 도로망의 근간은 그것과 크게 다름이 없었다. 일찍이 도성내의 도로는 『경국대전(經國大典)』에 의하여 대 · 중 · 소로 구분되었다. 즉 대로(大路)는 그 폭이 56척, 중로(中路)는 16척, 소로(小路)는 12척으로 정하고 도로 양편에는 2척의 도랑을 내게 하였던 것이다. 영조척 1척의 길이 32.21㎝로 환산하면 대로는 17.48m, 중로는 5m, 소로는 3.43m이고, 한쪽 도랑의 넓이는 0.62m 정도가 된다.
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