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[마케팅전략] 현대자동차의 인도진출성공전략에 대한모든것

저작시기 2005.03 | 등록일 2005.05.22 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 27페이지 | 가격 1,600원

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목차

서 론
■연구배경과 목적 1

본 론
■환경분석 1
1.세계 자동차 산업의 추세와 전망 2
2.현대 자동차의 인도 진출 분석 2
3.내부환경분석 4

■시장세분화 6

■세분시장분석 6

■표적시장선정 7

■표적시장별 마케팅목표수립 8
1.부품조달 부문 8
2.생산관리 부문 10
3.인사노무 부문 12

■마케팅 믹스 15
1.제품전략 15
2.가격전략 16
3.촉진전략 16
4.유통전략 18

결 론
■향후 과제와 개선방향 18
■참고자료 20
■부록 21

본문내용

2) 현대의 인도 선택 이유
① 인도의 국민성
현대자동차는 진출 Mode를 선택하기 전 외국의 컨설팅회사를 통해 인도시장을 조사하였는데 그 결과 인도는 IT와 핵 그리고 우주 항공에서 높은 수준의 기술을 보유하고 있어 매우 자존심이 강하였으며 이에 따라 현대자동차가 보유한 우수한 자동차 기술을 그들의 낮은 수준의 자동차 관련 기술과 접목하는 데 있어 상당한 마찰이 예상되었다. 따라서 합작이라는 진입방식으로 어설프게 인도인과의 관계를 형성한 경우 그들의 반발이 상당할 것이고 지배나 예속되지 않으려는 인도인 특유의 성향으로 말미암아 회사의 운영이 매우 어려울 수 밖에 없다. 현대자동차는 이러한 점을 파악하고 처음부터 강력한 주도권을 발휘할 수 있는 FDI를 통해 이러한 문제점을 적극적으로 해결하고자 한 것이다.
② 용이한 Managemen
100% 직접투자를 한 현대는 인도의 간섭을 받지 않고 보다 강력한 통제력을 발휘할 수 있게 되었는데 이는 그들의 인사조직을 통해 보다 극명하게 나타난다. 현대는 45명의 한국인원으로 2500명에 이르는 인도인을 통제하기 위해 다음과 같은 인사조직을 형성하였다. 즉, 인도현지 법인사장으로 인도의 명망있는 재계인사를 초빙하여 인도인으로부터 호감을 사고 요직인 공장장에는 모두 한국인을 배치하였다. 부장에는 인도인을 그리고 차장에는 한국인을 임명함으로써 인사와 관련한 마찰을 해결함과 동시에 작업 통제력을 최소의 인원으로 극대화할 수 있었다. 이는 합작기업으로는 이루기 어려운 조직형태이다.
③ 신속한 의사결정
자동차사업을 진행함에 있어 발생하는 수많은 의사결정은 대개 빠른 결단을 요구한다. FDI진출의 경우 합작에서 빈번히 발생하는 의사결정문제를 최소화하여 보다 빠른 행동을 취할 수 있다.
④ 인도 현지기업 이미지 제고
현대자동차는 합작을 할 경우 인도인들이 이를 해외기업의 인도시장 잠식으로 이해하여 반감을 가지게 되고 소비측면에서 애국심이 발동할 것을 우려하여 FDI를 시도하게 된다. 즉, 현대의 인도공장이 아닌 인도의 현대공장을 부각시킴으로써 인도에 독립적으로 진출하여 인도의 현지 기업으로 성장하고 인도 사회와 경제에 기여할 자동차 기업으로 인도인에게 각인되도록 노력하였다. 이뿐만 아니라 인도인을 위한 새로운 기술을 이용한 신모델을 판매함으로써 현대자동차가 인도시장에 높은 Priority를 두고 있음을 강조하여 인도인의 신뢰를 쌓고자 하였다.
⑤ 높은 선점 가능성
현대가 인도시장에 진출하면서 주 Target로 삼은 것은 Maruti Zen급 경차시장 이었는데 당시 인도에 진출한 기업들은 이 시장에 내놓을 만한 제품을 가지지 못하였고 인도의 스즈키의 합작 기업이 생산하는 동급의 Maruti는 이미 10여년간 모델 개발이 되지 않은 상태였으므로 현대로서는 이 시장에서의 승부에 자신감을 가지게 되었다. FDI였기 때문에 시장모델 선정이 자유로웠고 시장에 맞는 제품개발은 일사천리로 진행되어 다른 기업이 끼어들기도 전에 인도에 적합한 <font color=aaaaff>..</font>

참고 자료

없음
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