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[교통계획] 신도시 개발사례를 통한 교통계획의 문제점(판교신도시)

저작시기 2005.04 | 등록일 2005.05.11 | 최종수정일 2015.12.20 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 1,500원

소개글

판교신도시의 예를 들어 현재 우리나라 신도시의 교통계획과 문제점을 서술하였습니다.

먼저 신도시의 성장배경을 알아보았습니다.
본론에서는 판교신도시의 교통정책과 계획을 단지내 교통과 광역교통망을 통하여 알아보았고
결론 부분에서는 판교신도시가 가기고 있는 교통계획의 문제점을 서술하였습니다.

목차

Ⅰ.신도시란

Ⅱ우리나라 신도시의 교통계획
1.판교신도시
1)단지내 교통
2)광역 교통망

Ⅲ 결론(신도시 교통계획의 문제점)

❄참고자료

본문내용

Ⅰ.신도시란

신도시 개발이란 그 본래의 뜻은 기존도시에 대한 정주유형으로 등장한 것이나 현대에 들어와서는 국가와 시대적 여건에 따라 다양한 목적과 공기로 개발되고 있고 기존의 도시문제를 해결하거나 현대인의 생활환경을 총체적으로 개선시키는 공간개발 수단이 되고 있다.
신도시는 영국의 하워드가 제창한 전원도시 이후 20세기 중반이후에 현대 대도시의 도시문제를 해소하기 위해 정부가 인위적으로 조성한 계획도시를 말한다. 경제적 동기에서 자연발생적으로 형성된것과 달리 신도시는 정부의 의도적 개입에 의해 계획적으로 조성되었다는 점에서 뚜렷한 특징을 지닌다.
광의의 개념의 신도시는 계획적으로 개발된 새로운 도시주거지를 포괄적으로 가르킨다.
따라서 대도시 인근에 도심의 과밀 인구와 과도한 도시시설을 분산시키기 위하여 건설한 위성도시(Satellite Town), 교외지역의 침상도시(bed town) 등과 같이 모도시에 의존적인 도시 또는 대도시 인접지역에 계획적으로 개발한 주택단지나 확장도시(expanding town), 대도시와 공간적으로나 기능적으로 분리시킨 자족형 도시등이 포함됨
협의의 개념의 신도시는 대도시 주변의 계획도시 가운데 기존의 도시들과 공간적으로나 사회경제적으로 독립성을 유지하면서 독자적인 정치.경제.사회활동이 이루어지는 자족형 도시와 대도시에 대항해서 새로운 지역거점으로 개발하려는 지역거점도시(regional growth center)를 말한다고 할수있다.
위에서 신도시의 개념에 대해 알아보았다 그렇다면 이제부터 우리나라 신도시의 사례를 통하여 신도시 교통의 계획과 그 문제점등을 알아보기로 하겠다.

참고 자료

건설교통부 http://www.moct.go.kr
판교신도시 홈페이지 http://www.pangyonewtown.com/asp/main/index/index.asp
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