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[교통]자전거 도로 활성화 방안

저작시기 2005.04 |등록일 2005.05.09 워드파일MS 워드 (doc) | 7페이지 | 가격 1,400원

소개글

자전거 교통의 활성화 방안에 대한 글입니다.
우리나라가 앞으로 자전거를 이용해야 되는 상황적 배경과 자전거를 사용할 때의 장점에 대해 적절하게 분석하고 앞으로 우리나라에서의 활성화 방안에 대해 쓴 글입니다.

목차

I. 현재의 시대배경
II. 자전거의 필요성
III. 현재 자전거 이용상황
IV. 자전거 이용 활성화 방안
V. 결론

본문내용

현재 우리나라는 세계 9위의 이산화탄소 배출국으로 전세계 배출량의 1.8%를 차지한다. 국제에너지기구 (IEA)가 공개한 ‘세계 주요 에너지 통계’ 자료에 따르면 2002년 한해 동안 한국이 배출한 이산화탄소 (CO2)는 모두 4억5155만톤으로 2001년 4억3580만톤에 비해 1570여만톤 늘어났다. 대부분의 환경 전문가들이 자동차에서 배출되는 이산화탄소를 지구온난화의 주된 원인으로 지목하고 있는 상황에서 우리나라의 자동차대수는 2005년 3월 현재 1500만대를 돌파하였다. 그리고 그에 따른 막대한 이산화탄소의 배출량 증가로 2013년 우리나라의 참여가 예상되는 교토협약에서 매우 불리한 상황에 처할 것으로 예상되고 있다. 한편 2002년 리우회의에서 채택된 '의제21'에서는 지속 가능한 개발의 일환으로 효율적이고 환경에 부합되는 교통체계를 조성하도록 권유하고 있다. 그러나 우리나라의 자동차 대수와 교통량은 지속적으로 증가하고 있고 여전히 자동차 위주의 교통체계로 이루어지고 있어 지속가능한 개발의 취지에 뒤떨어지는 사회모습을 보여주고 있다.

참고 자료

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