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[전지]연료전지

저작시기 2004.12 |등록일 2005.04.21 한글파일한컴오피스 (hwp) | 28페이지 | 가격 3,000원

소개글

대학 졸업 논문을 위해서 2달간 작성한 리포트입니다. 연료전지에 대한 현황, 소개, 미래의 전망들을 총괄해서 작성했습니다. 어디서 퍼온 글이 아니라 제가 직접 작성하고 발표한 글이기에 중복파일은 있을수 없습니다.
학기중 리포트나 아님 졸업논문으로도 충분히 손색이 없는 자료에요.. 많은 도움 되시길...

목차

서론 1. 연료전지의 소개

본론 2. 연료전지의 개요와 종류
❶ 연료전지의 정의
❷ 연료전지의 기본개념
❸ 연료전지의 종류 및 특성
❹ 연료전지의 장점
3. 고분자 전해질 연료전지의 응용
❶ 자동차 분야의 응용
- 연료전지 자동차의 연료
- 전기자동차와 연료전지자동차의 비교
- 고분자 연료전지를 이용한 자동차의 연구실례
❷ 고분자 연료전지의 기타 응용분야
- 소형연료전지
- 정지형 연료전지
❸ 국내∙외 고분자 연료전지 관련 기술의 현황

결론 4. 고분자 연료전지의 미래

본문내용

연료전지는 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치로서 수소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 새로운 발전 기술이다. 이러한 연료 전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알칼리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로 구분된다.

연료 전지의 일반적인 특성은, 연료가 전기화학적으로 반응하여 전기를 생산하는 과정에서 열도 발생하므로 총효율을 80% 이상으로 높이는 고효율 발전이 가능하며, 기존의 화력 발전에 비해 효율이 높으므로 발전용 연료의 절감이 가능하고 열병합 발전도 가능하다. 또한 NOx와 CO2의 배출량이 석탄 화력 발전의 1/38과 1/3 정도이며, 소음도 매우 적어 공해 배출 요인이 거의 없는 무공해 에너지 기술이다.

이와 더불어 모듈화에 의한 건설 기간의 단축, 설비 용량의 증감이 가능하고 입지선정이 용이하다. 따라서 도심 지역 또는 건물 내 설치가 가능하여 경제적으로 에너지를 공급할 수 있으며, 천연 가스, 도시 가스, 나프타, 메탄올, 폐기물 가스 등 다양한 연료를 사용할 수 있으므로 기존의 화력 발전을 대체하고, 분산 전원용 발전소, 열병합 발전소, 무공해 자동차 전원 등에 적용될 수 있다.
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