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[추진기관] 추진기관의 분해,조립와 검사 실습

저작시기 2004.12 |등록일 2005.01.31 한글파일한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,300원

소개글

항공기 엔진의 분해 실습에 관한 리포트로서 각 기관이 어떻게 구성되어 있는지 그 명칭과 기능을 살펴본 자료!!

목차

1. 서론

2. 본론
왕복기관의 기능
1. 정지부품
(1)구조부품
(2)흡배기계
2. 운동부품
(1)피스톤 크랭크 시스템
(2)밸브시스템
3. 보기부품
(1)연료계
(2)점화계
(3)윤활계
엔진 청소
엔진 검사
엔진 수리 및 교체

3, 결 론

본문내용

1, 서 론

항공기 추진기관 (Ⅰ)
항공기의 추진에 관한 기본사항을 먼저 다루고, 항공기용 왕복기관에 대한 열역학적 해석, 이상 사이클과 실제사이클에 대한 비교, 연료, 기화기, 윤활, 마찰, 냉각 및 점화에 관한 부분을 배운다.
항공기추진기관 (Ⅱ)
항공기용 가스터빈에 대한 열역학적 고찰과 흡입구, 압축기, 연소실, 터어빈 및 배기노즐 등의 특성을 해석하고 연료, 연료계통, 윤활계통, 점화 및 시동계통에 관한 사항을 배운다.

이 두가지의 이론 수업을 이용 항공용 왕복엔진의 분해, 검사, 조립 실습을 한다.


2, 본 론

실습에 들어간 엔진 Specifications

- Model : R-985-An-3-
- Type : Single Row Radial 공랭식
- No. of Cyl : 9
- Bore & Stroke : 5.1875"
- Comp. Ratio : 6:1
- Impeller : .6.87", Gear Ratio : 10:1
- Crankshaft Rotation : Clockwise

R-985은 처음으로 1932년에 미군 비행단 의하여 사용된 nine-cylinder, 공냉식의, super-charged 광선 항공기엔진 이었다.

참고 자료

ㆍ항공우주학개론
ㆍhttp://www.aeromuseum.org
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