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[산업디자인] 자동차 디자인의 변천사

저작시기 2004.11 |등록일 2005.01.05 한글파일한컴오피스 (hwp) | 11페이지 | 가격 2,000원

소개글

그림으로 자동차의 변천사를 잘나타 내었습니다..좋은 자료가 되기를 바랍니다... 감사합니다.

목차

Ⅰ 서론

Ⅱ 본론
1 자동차 외관 디자인(exterior)의 변천
(1) 수공업시대의 자동차
(2) 1920년대-초기 대량생산 시대
(3) 1980년대-디자인 개념의 정립
(4) 1940년대-스타일의 다양화
(5) 1950년대-디자인의 전성시대
(6) 1960년대-개성화와 스포츠카 시대
(7) 1970년대-소형차와 에어로 다이믹스
(8) 1980년대-RV붐과 프로세스 혁신
(9) 1990년대-디자인의 동질화와 곡면화
(10) 21세기의 디자인

2 자동차 내관 디자인의 변천사(interior)

Ⅲ 결론
1 자동차디자인이 우리에게 준 영향과 목표
2 자동차 디자인의 변화로 인한 우리 삶에 미친 영향
(1) 장점
(2) 단점

본문내용

Ⅱ. 본론
1. 자동차 외관 디자인(exterior)의 변천
(1) 수공업시대의 자동차

1886년 1월 29일 독일의 벤츠(Karl Benz가 특허(Patent NO 37435)를 받은 3륜차가 공식적인 세계 최초의 가솔린엔진 자동차로 인정되고 있다. 물론 같은 해 같은 독일에서 가솔린엔진의 4륜차가 다임러(Gottlib Daimler)에 의해 제작되었으나 특허를 기준으로 벤츠의 3륜차를 근대 자동차의 효시로 꼽고 있다. 초기의 자동차는 벤츠의 3륜차 구조와 같이 말없는 마차(Hourseless Carriage)의 형태로 승객실(Cabin)의 개념이 없었고 차대(Chassis)도 마차와 동일한 구조를 가지고 있어 디자인의 개념은 존재하지 않았다. 자동차가 발명된 후 구조적인 진보는 초기 유럽을 거쳐 헨리 포드에 의해 미국에서 빠르게 이루어졌다. 포드 T형 모델이 대량방식에 의하여 생산되기 시작한 1913년 이전까지는 엔진과 구동장치를 만드는 샤시업자에게 공급받아 차체를 만드는 마차제조업자에게 의뢰해서 완성하는 수공업형태에 머물러 있었다.

참고 자료

참고문헌 : 1. 쌍용자동차 공식홈페이지(WWW.SSANYOUNGMOTERS.CO.KR)
2. 중앙일보 자동차뉴스(WWW.AUTOJOINS.CO.KR)
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