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[ 공중보건학] 대기(大氣)오염에 대한 고찰...

저작시기 2004.12 |등록일 2004.12.20 한글파일한컴오피스 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,000원

소개글

공중보건학을 수강하시는 학생들에게 권하는 자료입니다.. 정말 정성들여 만들었습니다.. 많은 도움이 되셔서 좋은 성적 얻으시길 바랍니다..
항상 행복하시길 바랍니다...*^^*

목차

1. 대기(大氣)란 무엇인가?
2. 대기 오염의 역사.
3. 대기 오염이란 무엇인가?
1)발생및 대기오염 물질
2)영향
3)대책
4. 재디 오염의 농도표시 (첨부사항)

본문내용

⑶대책 : 대기오염물질은 일단 대기 중에 배출되면 제거할 방법이 없으므로 인체와 생태계에 미치는 영향이 크다. 따라서 발생원에 대한 지속적인 규제와 예방이 중요하다. 그 대책으로 대기오염 방지시설 설치, 원료·연료의 전환 등 발생원 방제기술의 채용 등이 가장 유효하다. 즉 이산화탄소를 발생시키는 화석연료를 사용하는 산업분야에서 대체기술을 개발하거나 아황산가스 오염도를 높이는 경유자동차 등을 무공해자동차로 대체해 나가는 등의 노력이 필요하다. 특히 무공해·무소음의 미래형 자동차인 태양전지자동차·전기자동차·수소연료자동차·메탄올자동차·에탄올자동차·신소재자동차 등은 세계 각국에서 개발이 진행되어 스위스에서는 1986년부터 전기자동차가 실용화되고 있으며 브라질에서는 알코올자동차 운행을 법으로 정하고 있다. 91년 발간된 환경백서에 의하면 한국은 아황산가스오염도가 심각해 서울의 경우 세계보건기구(WHO)에서 권장한 건강기준치 0.022보다 2배 이상 초과한 실정이며, 아황산가스에 의해 발생되는 산성비는 90년 평균 정상비의 4~6배나 산성화되었다고 한다. 이는 1980년부터 난방용·산업용 연료를 연탄·고황유 등에서 액화천연가스(LNG) 등 청정연료로 전환하였지만 그 대책이 아직도 미흡함을 보여준다. 한국 대기오염의 가장 큰 원인으로는 급속히 증가한 경유자동차의 배기가스를 들 수 있다..........
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