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[기계공학실험] 인장실험

저작시기 2004.08 |등록일 2004.12.18 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

소개글

그림이 많이 있습니다.
내용이 알차고 좋습니다. 후회 안하십니다.

목차

없음

본문내용

하중이 증가되면 재료는 항복하기 시작한다. 즉, 소재가 소성변형 혹은 영구변형(permanent deformation)되기 시작하며 응력과 변형률 사이의 관계도 더 이상 선형적이지 않다. 대부분의 재료에서는 항복점 전후로 응력-변형룰곡선의 기울기 변화가 적기 때문에 항복점을 구하기가 쉽지 않다.그 경우에는 항복점을 구하기 위해 0.2% 옵셋법을 이용하여 항복점을 구한다.먼저, 0점에서 그래프의 곡선이랑 접하는 접선을 그은 다음 우측으로 0.02㎝를 옮겨서 평행한 직선을 긋는다. 그때 그래프의 곡선이랑 평행하게 그은 직선이랑 만나는 점이 있는데 그 점을 항복점으로 나타낸다.

3. 공칭응력-변형률, 실응력-변형률의 관계

▲ 항복 : 재료에 가해지는 하중이 어느 일정값에 도달했을 때 재료의 내부에 가장 큰
응력이 걸리는 부분에서 국부항복이 일어난다. 하중이 더 증가함에 따라 국부 항복
부위가 넓어지면서 재료가 항복된다. 이때의 하중을 항복강도라 한다. 항복이란 원자가
배열된 두 평면 사이에 미끄럼이 일어나 두 평면 사이에 상대 변위가 발생함을 의미한다.
▲ 인장 : 곧고 단면적이 일정한 재료를 양단에서 척(chuck)을 통해서 점진적으로 하중을
가하면, 이 하중에 저항하는 내력이 발생하게 된다. 이를 인장 이라한다
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