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[역사] 비단길과 동서문화의 교류

저작시기 2004.12 |등록일 2004.12.12 한글파일한컴오피스 (hwp) | 8페이지 | 가격 3,700원

소개글

역사학 - 동서문화의 교류(비단길을중심으로)를 주제에 대한 리포트

목차

Ⅰ. 들어가는 말

Ⅱ. 비단길의 전개
1. 비단길
2, 중국의 서역 진출 배경
3. 장건(張騫)의 서역 여행
4. 한대(漢代)의 서역경영(西域經營)

Ⅲ. 비단길을 통한 동서 문화의 교류
1. 물질문명의 교류
2. 정신문명의 교류
3. 인적교류

Ⅳ. 나오는 말

본문내용

Ⅰ. 들어가는 말

역사가 전개되는 과정에서 인류는 먼 저편에 사는 사람들과 교섭하며 서로 문화교류를 해 왔다. 고대문명이 전개 되어 동서 문화 교류가 시작된 이래 인류문화의 상호교류는 그 폭이 끊임없이 넓혀져 왔다. 동서 문화 교류는 공간적으로 서로를 이어주는 통로가 없이는 결코 불가능하였을 것이다. 이러한 동서 문화 교류의 교역로 역할을 한 것이 바로 실크로드(Silk Road)이다. 인류가 예부터 이용해온 원거리 무역로와 문명교류의 통로를 범칭 하는 실크로드는 독일의 지리학자 리히트호펜에 의해 명명되었다. 실크로드는 원래 중국 비단의 유럽 수출에서 연유한 조어(造語)였으나, 그 개념이 확대된 결과 원뜻과는 다른 하나의 상징적인 아칭(雅稱)으로 변하였다. 실크로드를 통한 교류는 주로 크게 초원로, 오아시스로, 해로의 3대 간선을 통해 이루어 졌다. 초원로란 유라시아 대륙의 북방 초원지대를 동서로 횡단하는 통로를 말한다. 실크로드의 또 다른 육로로, 중앙아시아 사막의 오아시스와 연결되어 멀리 한반도 남단에 이르는 비단길이 있다. 두개의 육로가 실크로드의 개척기와 번영기를 이루었다면, 중세 조선항해술의 발달과 관련된 해로의 이용은 초원로와 비단길의 이용이 점차 쇠퇴되는 쇠퇴기에 부각되었다. 후에 해로를 부상에 반해 육로는 쇠퇴기에 접어들었지만, 실크로드라고 하면 그 이름에서도 알 수 있듯이 주로 육상의 비단길을 주된 루트로 꼽는다. 장건의 서역로 개척으로부터 시작된 이 비단길을 통해 동서 문화의 교류를 살펴보기로 하겠다.

참고 자료

<참고문헌>

사마천,『사기열전』
나가사와 가즈도시, 이재성 역 『실크로드의 역사와 문화』, 민족사, 1990
정수일, 『문명의 루트 실크로드』, 효형출판, 2002
정수일, 『씰크로드학』, 창작과비평사, 2001
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