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[토목] 도로 번호체계의 설정 근거(도로공학 레포트)

저작시기 2003.11 |등록일 2004.08.01 한글파일한컴오피스 (hwp) | 2페이지 | 가격 600원

목차

1. 노선번호제정 및 변경

2. 노선번호 부여 방식
1) 간선축
2) 보조축
3) 지 선

본문내용

고속국도 노선지정령은 새로운 고속도로 건설을 계획할 때마다 노선명, 시․종점, 주요 경과지와 함께 노선번호를 부여하는 대통령령으로 71년 12월에 최초 제정되었으며, 01년 5월ꡐ고속국도 노선 지정령ꡑ이 전면 개정되었습니다.과거 고속도로 노선 지정은 특별한 원칙없이 건설 계획 순서에 따라 노선번호를 지정하거나 노선명칭도 ①시종점명칭(경부선, 경인선등), ②통과지역명칭(호남선, 서해안선등), ③상징명칭(88올림픽선, 인천국제공항선등)등을 사용하여 특별한 원칙없이 부여하였으며, 기․종점의 결정은 시․종점의 도시중 큰도시를 기점으로 정해 동일한 남북방향 노선이면서도 경부선은 노선의 북쪽인 서울을, 중앙선은 남쪽인 대구를 기점으로 사용하는 등 일관성이 부족하였습니다.

참고 자료

한국도로공사www.freeway.co.kr
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