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[EGR정화장치] EGR정화장치

등록일 2004.07.07 한글파일한컴오피스 (hwp) | 13페이지 | 가격 3,000원

소개글

내연기관레포트입니다.
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목차

서론
본론
결론

본문내용

자동차의 발명은 과학문명의 발전에 크게 기여해 왔을 뿐만 아니라 인간의 생활에 제공한 편익을 고려해 보면 현재 우리의 생활에서 자동차가 차지하고 있는 비중은 매우 크다 할 것이다. 또한 교통수단으로서 자동차의 이용에 의한 혜택과 함께 자동차 산업의 발전은 국가적으로 중요한 경제적 가치를 제공하고 있다. 이 분야에 대한 앞으로의 발전은 정보화 및 세계화 등과 같은 21세기의 변화와 더불어 사회적 가치에도 다양한 영향을 미치게 될 것이다.
그러나 자동차에 의한 편익의 획득은 근본적으로 에너지의 사용에 의해 이루어지는 까닭에 과대한 에너지의 소모는 주변 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있게 된다. 현재 자동차는 대부분 화석 연료 등 화학 물질의 연소를 동반하고 있어 주로 대기를 오염시키는 유해성 물질을 배출시키며, 특히 자동차가 밀집된 서울시와 같은 대도시 대기 오염의 주오염원으로 주목받고 있다. 이는 국내뿐만 아니라 로스앤젤레스, 런던, 도쿄 등 세계적인 대도시에서 이미 오존 발생 및 호흡기 질병의 증가 등 대기오염으로 인한 피해를 나타내고 있으며, 문제의 해결을 위해 크고 작은 해결책을 강구하고 있다. 물론 자동차 오염을 방지하기 위한 소비자 의식전환은 자동차의 기술만큼이나 중요한 요소이다. 우리는 아직 물질 문명을 만드는 자연과학적 지식을 자유자재로 조절할 수 있는 능력이 없을 뿐만 아니라 이를 극복 해본 경험이 많지 않다.

참고 자료

tp://www.ilwan.co.kr/kaf/jungbi/8.htm(EGR 시스템 정비)
http://www.autobook.co.kr/theory_practice/fuel_electrical/example/toyota_celica_egr_exmp.htm
http://society.kisti.re.kr/%7Eksaei/db_search/cgi-bin/retrieve2.cgi?DB=KSAEIDB1&PY=2000&VN=8X6
( 한국자동차공학회 데이터베이스)
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